[实用新型]一种悬挂螺旋弹簧的支撑限位结构有效

专利信息
申请号: 201721662492.6 申请日: 2017-12-04
公开(公告)号: CN208041027U 公开(公告)日: 2018-11-02
发明(设计)人: 吴成博 申请(专利权)人: 南京金龙新能源汽车研究院有限公司
主分类号: F16F1/12 分类号: F16F1/12
代理公司: 江苏圣典律师事务所 32237 代理人: 贺翔
地址: 211200 江苏省南京*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种悬挂螺旋弹簧的支撑限位结构,在支撑限位件的轴心方向设有通孔,在支撑限位件的上端面上设有螺旋槽,在螺旋槽内设有定位凸起,该两定位凸起对称设于通孔的两侧;减震器穿接于支撑限位件的通孔内,且减震器和支撑限位件之间相焊接;螺旋弹簧套设于减震器外,且螺旋弹簧下端面置于支撑限位件的螺旋槽内,螺旋槽对螺旋弹簧进行周向限位,定位凸起位于螺旋弹簧内侧,定位凸起对螺旋弹簧进行径向限位。本实用新型中的螺旋槽变点接触为面接触,分散接触应力,提高其使用寿命。定位凸起限位的同时平衡周向力,减少开孔数,简化结构,提高其寿命,降低生产制造成本。
搜索关键词: 螺旋弹簧 支撑限位件 定位凸起 螺旋槽 减震器 通孔 支撑限位结构 本实用新型 螺旋弹簧套 悬挂 降低生产 径向限位 使用寿命 制造成本 周向限位 轴心方向 上端 点接触 面接触 下端面 穿接 开孔 限位 焊接 对称 平衡
【主权项】:
1.一种悬挂螺旋弹簧的支撑限位结构,包括减震器(1)、螺旋弹簧(2)和支撑限位件(3),其特征在于:所述支撑限位件(3)圆形结构,在支撑限位件(3)的轴心方向设有通孔(31),在支撑限位件(3)的上端面上设有螺旋槽(32),在螺旋槽(32)内设有定位凸起(33),定位凸起(33)对称设于通孔(31)的两侧;减震器(1)穿接于支撑限位件(3)的通孔(31)内,且减震器(1)和支撑限位件(3)之间相焊接;螺旋弹簧(2)套设于减震器(1)外,且螺旋弹簧(2)下端面置于支撑限位件(3)的螺旋槽(32)内,螺旋槽(32)对螺旋弹簧(2)进行周向限位,定位凸起(33)位于螺旋弹簧(2)内侧,定位凸起(33)对螺旋弹簧(2)进行径向限位。
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