[实用新型]一种气缸内径检测设备有效
申请号: | 201721664496.8 | 申请日: | 2017-12-04 |
公开(公告)号: | CN207501875U | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 宫凯;陈敬渊;黄贞;黄赞;莫长江;王磊 | 申请(专利权)人: | 岭南师范学院 |
主分类号: | G01B11/12 | 分类号: | G01B11/12;G01B11/24 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 陈伟斌;刘瑶云 |
地址: | 524048 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型属于汽车维修检测技术领域,特别是涉及一种气缸内径检测设备,包括控制器、自定心测量平台、导轨、直线电机,所述自定心测量平台与导轨的一端连接,所述导轨上设有检测平台,所述检测平台套在导轨上并与直线电机连接,所述直线电机驱动检测平台沿着导轨在测量基准z方向进行位移,所述检测平台设有激光探头,所述直线电机、激光探头均与控制器电连接。本实用新型实现了对汽车发动机缸孔孔径、缸孔某一截面的圆度和缸孔圆柱度的测量,并应用内置的圆度及圆柱度误差评定软件完成对测量数据的处理,获得高精确度的内径尺寸与形状数据,具有成本低、使用方便、测量误差小等优点。 1 | ||
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【主权项】:
1.一种气缸内径检测设备,其特征在于,包括控制器(1)、自定心测量平台(2)、导轨(3)、直线电机(4),所述自定心测量平台(2)与导轨(3)的一端连接,所述导轨(3)上设有检测平台(5),所述检测平台(5)套在导轨(3)上并与直线电机(4)连接,所述直线电机(4)驱动检测平台(5)沿着导轨(3)在测量基准z方向进行位移,所述检测平台(5)设有激光探头(6),所述直线电机(4)、激光探头(6)均与控制器(1)电连接。2.根据权利要求1所述的一种气缸内径检测设备,其特征在于,所述导轨(3)外设有导向架(7),所述导向架(7)设有导向槽(8),所述导向架(7)套在导轨(3)上,导轨(3)上的检测平台(5)沿着导向槽(8)进行直线运动。3.根据权利要求2所述的一种气缸内径检测设备,其特征在于,所述导轨(3)的底部设有固定托盘(9),所述固定托盘(9)与导轨(3)的底端螺纹连接,所述固定托盘(9)与导向架(7)的底端嵌合。4.根据权利要求3所述的一种气缸内径检测设备,其特征在于,所述自定心测量平台(2)与导轨(3)之间设有旋固螺母(10),所述导轨(3)通过导向架(7)的顶端与旋固螺母(10)螺纹连接,所述旋固螺母(10)与自定心测量平台(2)嵌合连接。5.根据权利要求4所述的一种气缸内径检测设备,其特征在于,所述自定心测量平台(2)包括三爪卡盘,所述三爪卡盘设有一圆孔,所述导向架(7)的顶端穿过旋固螺母(10)后与三爪卡盘的圆孔进行螺纹连接。6.根据权利要求2所述的一种气缸内径检测设备,其特征在于,所述检测平台(5)为十字架结构,所述导轨(3)穿过十字架结构的中心,所述激光探头(6)分别设于十字架结构的每一端。7.根据权利要求6所述的一种气缸内径检测设备,其特征在于,所述导向槽(8)与检测平台(5)的十字架结构相配套,十字架结构的每一支架对应一个导向槽(8)。8.根据权利要求1所述的一种气缸内径检测设备,其特征在于,所述导轨(3)的两端分别设有上限位(11)、下限位(12)。9.根据权利要求1所述的一种气缸内径检测设备,其特征在于,所述控制器(1)设有显示屏(13)、电机控制开关(14),信号接收按钮(15)。10.根据权利要求1所述的一种气缸内径检测设备,其特征在于,所述激光探头(6)包括半导体激光自混合干涉位移测量传感器。
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