[实用新型]一种预应力组合法高速公路高边坡支护结构有效
| 申请号： | 201721666461.8 | 申请日： | 2017-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN207846437U | 公开（公告）日： | 2018-09-11 |
| 发明（设计）人： | 陈静;李洪斌;杨梦超 | 申请（专利权）人： | 中铁建设集团市政工程有限公司 |
| 主分类号： | E02D17/20 | 分类号： | E02D17/20;E02D5/74 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100040 北京市石*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种预应力组合法高速公路高边坡支护结构，包括顶支护，侧支护，顶锚杆，其特征在于：所述顶锚杆杆体上设有两个顶锚杆圆孔，所述顶锚杆顶端设有指示标记，侧锚杆，螺母，垫板。两根锚杆相互支承，使岩土称为一个整体，避免了在复杂地形下高边坡的突发性滑坡，即使发生地质灾害，岩土依然可以通过交错的锚杆结构连接成整体，避免岩土碎块滑落。这种结构在应对复杂的地质条件下的高速公路边坡具有更为稳固的效果。侧支护设有呈网状交错的侧支护导流槽。侧支护导流槽可快速将雨水引流，不至于渗入岩土中，造成水土流失。 | ||
| 搜索关键词： | 支护 顶锚杆 岩土 高边坡 支护结构 高速公路 导流槽 组合法 锚杆 交错 复杂的地质条件 螺母 碎块 本实用新型 地质灾害 复杂地形 锚杆结构 指示标记 引流 边坡 垫板 杆体 滑落 圆孔 支承 渗入 水土流失 雨水 滑坡 稳固 | ||
【主权项】：
1.一种预应力组合法高速公路高边坡支护结构，包括顶支护，侧支护，顶锚杆，其特征在于：所述顶锚杆杆体上设有两个顶锚杆圆孔，所述顶锚杆顶端设有指示标记，侧锚杆，螺母，垫板,所述侧支护上设有均匀排布的8个侧支护圆孔，分两行排列每行各4个，侧支护圆孔外设垫板，8根侧锚杆一段插入岩土中，一段穿过侧支护圆孔和垫板，通过螺母拧紧,所述顶支护上设有横向均匀排列的4个顶支护圆孔，顶支护圆孔外设垫板，4根顶锚杆一段插入岩土中，一段穿过顶支护圆孔和垫板，通过螺母拧紧,所述侧锚杆为中空贯通两端，侧锚杆杆穿过顶锚杆圆孔连接顶锚杆,所述顶锚杆外表面设有顶锚杆导流槽，顶锚杆导流槽设在锚杆两侧,所述侧支护设有呈网状交错的侧支护导流槽。
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