[实用新型]一种一体式充泄气阀体改进结构有效

专利信息
申请号: 201721670060.X 申请日: 2017-12-05
公开(公告)号: CN207569284U 公开(公告)日: 2018-07-03
发明(设计)人: 林汉记 申请(专利权)人: 厦门微能电子科技有限公司
主分类号: F16K15/20 分类号: F16K15/20;F16K15/18;F16K11/24;F16K27/02;F16K31/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 361000 福建省厦门市火*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 实用新型公开了一种一体式充泄气阀体改进结构,包括进气嘴、骨架、左内芯、右内芯、左铜线线圈、右铜线线圈、左弹簧、右弹簧、左硅胶帽、右硅胶帽和充气嘴,骨架包括左骨架、中骨架和右骨架,左内芯、右内芯分别对应设置在左骨架、右骨架内,左内芯与左骨架内壁之间形成过气通道,左硅胶帽设于左骨架内且一端与左内芯相连、另一端顶住中骨架形成泄气通道,右硅胶帽设于右骨架内且一端与右内芯相连、另一端顶住中骨架形成充气通道;采用一体式结构,充泄气独立分开互不影响,无需拼接装配,使用方便简单,使用成本低,结构简单紧凑,保压止逆通过内压实现,止逆效果好,保压时间长,气密性好刹车更灵敏,无安全隐患。
搜索关键词: 内芯 硅胶帽 左骨架 中骨架 改进结构 铜线线圈 泄气阀体 保压 止逆 顶住 本实用新型 一体式结构 安全隐患 充气通道 独立分开 过气通道 气密性好 泄气通道 充气嘴 进气嘴 右弹簧 左弹簧 泄气 内壁 内压 拼接 紧凑 灵敏 刹车 装配
【主权项】:
1.一种一体式充泄气阀体改进结构,其特征在于:包括进气嘴(1)、骨架(2)、左内芯(31)、右内芯(32)、左铜线线圈(41)、右铜线线圈(42)、左弹簧(51)、右弹簧(52)、左硅胶帽(61)、右硅胶帽(62)和充气嘴(7),所述骨架(2)包括左骨架(21)、中骨架(22)和右骨架(23),所述进气嘴(1)设置在中骨架(22)上且首端与外置气泵连接,所述左内芯(31)、右内芯(32)分别对应设置在左骨架(21)、右骨架(23)内,所述左内芯(31)与左骨架(21)内壁之间间隔一定距离并形成过气通道(8),所述左铜线线圈(41)、右铜线线圈(42)分别对应缠绕在左骨架(21)、右骨架(23)外表面,所述左弹簧(51)设于左骨架(21)内且一端顶住左内芯(31)、另一端顶住左骨架(21)内部注塑件,所述右弹簧(52)设于右骨架(23)内且一端顶住右内芯(32)、另一端顶住右骨架(23)内部注塑件,所述充气嘴(7)设于左骨架(21)内且一端延伸至外部与外置气囊连接、另一端与过气通道(8)连通,所述左硅胶帽(61)设于左骨架(21)内且一端与左内芯(31)相连、另一端顶住中骨架(22)形成泄气通道(91),所述右硅胶帽(62)设于右骨架(23)内且一端与右内芯(32)相连、另一端顶住中骨架(22)形成充气通道(92),所述泄气通道(91)、充气通道(92)分别与过气通道(8)连通。
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