[实用新型]一种CH36铁路货车车轮有效
申请号: | 201721675269.5 | 申请日: | 2017-12-05 |
公开(公告)号: | CN207630865U | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 王治纲;王涛;张思瑾;杨召利;郑跃鹏;彭俊 | 申请(专利权)人: | 信阳同合车轮有限公司 |
主分类号: | B60B17/00 | 分类号: | B60B17/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 王晖 |
地址: | 464000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型提供了一种CH36铁路货车车轮,属于铁路货车领域,包括轮毂、内侧辐板、第一辐板连接板、外侧辐板、第二辐板连接板、轮辋和踏面轮缘,内侧辐板的内侧朝向外侧辐板设置,第一辐板连接板的外侧朝向外侧辐板设置,第一辐板连接板的半径为23毫米,外侧辐板的外侧朝向内侧辐板设置,第二辐板连接板的外侧朝向内侧辐板设置,第二辐板连接板的半径为90毫米,踏面轮缘安装于轮辋远离第一辐板连接板的一侧。本实用新型提供的CH36铁路货车车轮具有良好的刚度,大大降低了车轮的热应力,从而降低了机械载荷和热载荷同时作用时的耦合应力,有效减少了车轮热损伤倾向,较大提高了车轮的耐用性和安全性。 | ||
搜索关键词: | 辐板 连接板 车轮 铁路货车 本实用新型 轮缘 轮辋 踏面 机械载荷 有效减少 耦合 耐用性 热损伤 热应力 热载荷 轮毂 | ||
【主权项】:
1.一种CH36铁路货车车轮,其特征在于,包括轮毂、内侧辐板、第一辐板连接板、外侧辐板、第二辐板连接板、轮辋和踏面轮缘,所述内侧辐板和所述外侧辐板分别与所述轮毂连接,所述第一辐板连接板的两端分别与所述内侧辐板和所述轮辋连接,所述第二辐板连接板的两端分别与所述外侧辐板和所述轮毂连接,所述内侧辐板的内侧朝向所述外侧辐板设置,所述第一辐板连接板的外侧朝向所述外侧辐板设置,所述第一辐板连接板的半径为23毫米,所述外侧辐板的外侧朝向所述内侧辐板设置,所述第二辐板连接板的外侧朝向所述内侧辐板设置,所述第二辐板连接板的半径为90毫米,所述踏面轮缘安装于所述轮辋远离所述第一辐板连接板的一侧。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于信阳同合车轮有限公司,未经信阳同合车轮有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201721675269.5/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种自校准用平衡块
- 下一篇:一种用于车轮的复合阻尼环