[实用新型]一种拖拉机前配重固定装置

摘要

一种拖拉机前配重固定装置，前配重托架上均匀分布前配重块，前配重块通过连接螺栓连为一体构成前配重机构，前配重机构后侧下部设置滑槽，前配重机构的滑槽的两端均设置安装孔，前配重托架后部底面设置滑槽，前配重托架上的滑槽两端均设置固定孔，前配重机构的滑槽与前配重托架的滑槽之间设置固定块，固定块两端对应设置一对固定架，固定架通过上部螺栓、侧部螺栓与前配重机构、前配重托架连为一体，固定块的两端与一对固定架之间对称设置一对侧挡板，固定块的两端下表面位于侧挡板的水平面上；通过将前配重托架和前配重块通过固定块连为一体，极大的减少了前配重块震动幅度，使前配重块更牢固的安装在前配重托架上，前配重块震动脱落的问题。

主权项

1.一种拖拉机前配重固定装置，是由：前配重块(1)、前配重托架(2)、固定块(3)、上部导轨(3.1)、侧部导轨(3.2)、固定架(4)、侧挡板(5)、连接螺栓(6)构成；其特征在于：前配重托架(2)上均匀分布前配重块(1)，前配重块(1)后端向下凸起的凸块与前配重托架(2)前端向上凸起的凸块对应咬合，前配重块(1)通过连接螺栓(6)连为一体构成前配重机构，前配重机构后侧下部设置滑槽，前配重机构的滑槽的两端均设置安装孔，前配重托架(2)后部底面设置滑槽，前配重托架(2)上的滑槽两端均设置固定孔，前配重机构的滑槽与前配重托架(2)的滑槽之间设置固定块(3)，固定块(3)为长方体结构，固定块(3)上表面设置上部凹槽，上部凹槽内设置上部导轨(3.1)，上部导轨(3.1)的下端设置于上部凹槽内，固定块(3)一侧外表面上设置侧部凹槽，侧部凹槽内设置侧部导轨(3.2)，侧部导轨(3.2)的后端设置于侧部凹槽内，固定块(3)通过上部导轨(3.1)、侧部导轨(3.2)与前配重机构、前配重托架(2)连为一体，上部导轨(3.1)的上端位于前配重托架(2)后部底面的滑槽内，上部导轨(3.1)的上下端外表面分别与前配重托架(2)的滑槽内表面、固定块(3)的上部凹槽内表面之间设置垫片，侧部导轨(3.2)的前端位于前配重机构后侧下部的滑槽内，侧部导轨(3.2)的前后端外表面分别与前配重机构的滑槽内表面、固定块(3)侧部凹槽内表面之间设置垫片，固定块(3)通过上部导轨(3.1)和侧部导轨(3.2)在前配重机构后侧下方与前配重托架(2)后部底面之间移动；固定块(3)两端对应设置一对固定架(4)，固定架(4)为倒L形，固定架(4)的上端水平面设置固定孔，固定架(4)的垂直面设置安装孔，固定架(4)通过上部螺栓、侧部螺栓与前配重机构、前配重托架(2)连为一体，上部螺栓的末端由下至上穿过固定架(4)上端水平面的固定孔设置于前配重托架(2)底面的固定孔内，侧部螺栓的末端穿过固定架(4)的垂直面的安装孔设置于前配重机构后侧下部的安装孔内；固定块(3)的两端与一对固定架(4)之间对称设置一对L形的侧挡板(5)，侧挡板(5)的垂直面固定设置于固定架(4)的内端端面，固定块(3)的两端下表面位于侧挡板(5)的水平面上。