[实用新型]一种自动压接机的自动上油装置有效
申请号: | 201721681797.1 | 申请日: | 2017-12-06 |
公开(公告)号: | CN207504311U | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 黎育明 | 申请(专利权)人: | 东莞市冠伦精密机械有限公司 |
主分类号: | H01R43/048 | 分类号: | H01R43/048 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 523000 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种自动压接机的自动上油装置,包括压接机机体,压接机机体连接有支架,支架通过旋转连接机构连接有自动上油机构,自动上油机构包括储油筒,储油筒顶部安装有驱动马达,驱动马达连接有驱动轴,驱动轴套接有主动齿轮,主动齿轮啮合有减速齿轮,减速齿轮连接有减速轴,减速轴底端连接有锥形头,储油筒底部连接有锥形筒,锥形头插设在锥形筒内,锥形筒底部设置有出油口,锥形筒侧壁设置有出油槽,减速轴套接有隔挡板,隔挡板上设置有油孔,该装置能够均匀的给工件上油,且不受压接机机体震动影响,使上油效果更好,同时能够在装置不用时,牢固的旋转悬挂起来,减小占用的有效空间,避免了装置摇晃或油洒落,值得推广。 1 | ||
搜索关键词: | 锥形筒 储油筒 自动上油装置 自动压接机 挡板 减速齿轮 驱动马达 自动上油 减速轴 压接机 锥形头 上油 支架 旋转连接机构 主动齿轮啮合 本实用新型 底部连接 顶部安装 机体连接 驱动轴套 有效空间 主动齿轮 出油槽 出油口 驱动轴 侧壁 底端 减小 洒落 受压 摇晃 油孔 轴套 减速 占用 悬挂 震动 | ||
所述自动上油机构(4)包括储油筒(401),且在储油筒(401)的顶部固定安装有驱动马达(402),所述驱动马达(402)的输出端连接有驱动轴(403),且驱动轴(403)穿过储油筒(401)并延伸至储油筒(401)的内部,所述驱动轴(403)的底端套接有主动齿轮(404),且主动齿轮(404)啮合有减速齿轮(405),所述减速齿轮(405)固定连接有减速轴(406),且减速轴(406)的底端连接有锥形头(407),所述储油筒(401)的底部连接有与锥形头(407)大小相当的锥形筒(408),且锥形头(407)插设在锥形筒(408)内,所述锥形筒(408)的底部设置有出油口(409),且在锥形筒(408)的侧壁设置有出油槽(410),所述锥形头(407)与减速轴(406)的连接处套接有隔挡板(411),且在隔挡板(411)上设置有与出油槽(410)匹配的油孔(412)。
2.根据权利要求1所述的一种自动压接机的自动上油装置,其特征在于:所述旋转连接机构(3)包括合页(301),且储油筒(401)通过合页(301)与支架(2)的右端连接,所述储油筒(401)的侧面连接有固定环(302),所述支架(2)的底面设置有固定槽(303),且在固定槽(303)的左侧面设置有贯穿支架(2)的固定孔(304),所述固定孔(304)内插设有固定杆(305),且固定杆(305)的直径与固定环(302)的内径相当。3.根据权利要求1所述的一种自动压接机的自动上油装置,其特征在于:所述储油筒(401)的顶面左侧连接有限位片(5),且在限位片(5)的左侧面固定连接有第一磁石片(6),所述支架(2)的右端面设置有安装槽(7),且在安装槽(7)内镶嵌有与第一磁石片(6)磁性相反的第二磁石片(8)。4.根据权利要求1所述的一种自动压接机的自动上油装置,其特征在于:所述储油筒(401)的右侧面设置有储油凸起(9),且储油凸起(9)与储油筒(401)连通。5.根据权利要求1所述的一种自动压接机的自动上油装置,其特征在于:所述储油筒(401)的顶部设置有进油口(10),且进油口(10)配套有油塞(11)。6.根据权利要求1所述的一种自动压接机的自动上油装置,其特征在于:所述储油筒(401)的内部设置有固定板(12),且减速轴(406)穿过固定板(12),所述固定板(12)的表面设置有通孔(13)。该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东莞市冠伦精密机械有限公司,未经东莞市冠伦精密机械有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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