[实用新型]一种汽车空气悬架提升气囊支架总成有效
| 申请号： | 201721682120.X | 申请日： | 2017-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN207630901U | 公开（公告）日： | 2018-07-20 |
| 发明（设计）人： | 周生权;彭显威;李应涛;黄志刚;王江伟;杜笑晨 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/28 | 分类号： | B60G11/28;B60G11/27 |
| 代理公司： | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人： | 王春娇 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种汽车空气悬架提升气囊支架总成，包括主支架（1），所述的主支架（1）两端分别通过连接支架（2）固定在车架（3）上，所述的连接支架（2）底面与车架（3）贴合，连接支架（2）上端设置有两个通孔，所述的主支架（1）两端端头分别设置有外翻的两翼，所述外翻的两翼上对应设置有两对螺栓孔，主支架（1）和连接支架（2）通过两翼上的螺栓孔和连接支架（2）上的两个通孔采用螺栓相连接。减少装配工人需要紧固螺栓的数量，解决装配困难的问题，提高装配线上的生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 连接支架 主支架 两翼 汽车空气悬架 提升气囊 支架总成 螺栓孔 车架 通孔 外翻 装配 装配线 螺栓 紧固螺栓 两端端头 生产效率 上端 底面 贴合 | ||
【主权项】：
1.一种汽车空气悬架提升气囊支架总成，包括主支架（1），所述的主支架（1）两端分别通过连接支架（2）固定在车架（3）上， 其特征在于：所述的连接支架（2）底面与车架（3）贴合，连接支架（2）上端设置有两个通孔，所述的主支架（1）两端端头分别设置有外翻的两翼，所述外翻的两翼上对应设置有两对螺栓孔，主支架（1）和连接支架（2）通过两翼上的螺栓孔和连接支架（2）上的两个通孔采用螺栓相连接。
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