[实用新型]一种水泥路面黑化处理结构有效
申请号: | 201721682619.0 | 申请日: | 2017-12-06 |
公开(公告)号: | CN207987650U | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 沈友慧 | 申请(专利权)人: | 九江启元机电仪器有限公司 |
主分类号: | E01C3/04 | 分类号: | E01C3/04;E01C11/18 |
代理公司: | 南昌赣专知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 张文宣;文珊 |
地址: | 332000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种水泥路面黑化处理结构,包括路基,所述路基的顶部外壁铺设有水泥路层,且水泥路层的顶部外壁通过螺钉固定有下加强筋层,所述水泥路层的顶部外壁一侧开有梯形槽,且梯形槽的内壁填充有柔性抗裂层,所述下加强筋层的顶部外壁和水泥路层的顶部外壁均开有连接锚插接孔,且两个连接锚插接孔的内壁均插接有同一个连接锚,所述下加强筋层的顶部外壁铺设有下土石层,且下土石层的顶部外壁通过螺钉固定有下土工格栅。本实用新型可以增强沥青路面层和上加强筋层之间的连接牢固度,提高整个路面的稳固性能,提高行车舒适性和安全性,可以吸收应力,进一步协调基石层与沥青路面层的变形性能,降低整个路面的层底弯拉应力。 | ||
搜索关键词: | 顶部外壁 加强筋层 本实用新型 沥青路面层 黑化处理 螺钉固定 水泥路面 插接孔 梯形槽 内壁 路基 铺设 连接牢固度 柔性抗裂层 变形性能 土工格栅 弯拉应力 稳固性能 基石层 舒适性 插接 填充 行车 吸收 协调 | ||
【主权项】:
1.一种水泥路面黑化处理结构,包括路基(1),其特征在于,所述路基(1)的顶部外壁铺设有水泥路层(2),且水泥路层(2)的顶部外壁通过螺钉固定有下加强筋层(15),所述水泥路层(2)的顶部外壁一侧开有梯形槽,且梯形槽的内壁填充有柔性抗裂层(3),所述下加强筋层(15)的顶部外壁和水泥路层(2)的顶部外壁均开有连接锚插接孔,且两个连接锚插接孔的内壁均插接有同一个连接锚(13),所述下加强筋层(15)的顶部外壁铺设有下土石层(4),且下土石层(4)的顶部外壁通过螺钉固定有下土工格栅(11),所述下土工格栅(11)的顶部外壁开有支撑钢筋插接孔,且下土工格栅(11)的顶部外壁铺设有基石层(5),所述基石层(5)的顶部外壁通过螺钉固定有上加强筋层(9),且下加强筋层(15)的顶部外壁和上加强筋层(9)的底部外壁均通过螺钉固定有同一个支撑钢筋(12),所述支撑钢筋(12)插接于支撑钢筋插接孔的内壁,所述上加强筋层(9)的顶部外壁铺设有上土石层(6),且上土石层(6)的顶部外壁通过螺钉固定有上土工格栅(8),所述上土工格栅(8)的顶部外壁开有增强板安装槽,且上土工格栅(8)的顶部外壁铺设有沥青路面层(7),所述上加强筋层(9)的顶部外壁通过螺钉固定有增强板(10),且增强板(10)插接于增强板安装槽的内壁,增强板(10)的高度高于上土工格栅(8)的高度。
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