[实用新型]一种立体车库动力自助装置有效
申请号: | 201721684556.2 | 申请日: | 2017-12-07 |
公开(公告)号: | CN207568960U | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
发明(设计)人: | 莫虎;王仁志;吴敏;李俊超;张军友 | 申请(专利权)人: | 湖南电气职业技术学院 |
主分类号: | F15B11/08 | 分类号: | F15B11/08;F15B1/04;F15B13/02;F15B21/04 |
代理公司: | 湘潭市汇智专利事务所(普通合伙) 43108 | 代理人: | 颜昌伟 |
地址: | 411101 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型提供一种立体车库动力自助装置,包括车库平台、行程油缸、蓄能器、两位两通电磁阀、三位三通电磁阀、剪切油缸及油箱;行程油缸固定安装在车库平台一端的上方,行程油缸平行于车库平台设置,行程油缸的活塞杆端部设有托轮;行程油缸的无杆腔和有杆腔与油箱连通,行程油缸的无杆腔的出油口与两位两通电磁阀的进油口连接,连接管路上设有单向阀和蓄能器;两位两通电磁阀的出油口与三位三通电磁阀的进油口连接,三位三通电磁阀的出油口与剪切油缸的无杆腔连通;剪切油缸的有杆腔与油箱连通,三位三通电磁阀的回油口与油箱和剪切油缸的有杆腔连通的管道连接。本实用新型结构简单,可以实现能量按需摄入,减少额外的能量损耗。 | ||
搜索关键词: | 行程油缸 三位三通电磁阀 剪切油缸 油箱 两位两通电磁阀 连通 出油口 无杆腔 车库 杆腔 本实用新型 立体车库 自助装置 进油口 蓄能器 活塞杆端部 管道连接 连接管路 能量损耗 平台设置 单向阀 回油口 摄入 托轮 平行 | ||
【主权项】:
1.一种立体车库动力自助装置,其特征是:包括车库平台、行程油缸、蓄能器、两位两通电磁阀、三位三通电磁阀、剪切油缸及油箱;所述的行程油缸固定安装在车库平台一端的上方,行程油缸平行于车库平台设置,行程油缸的活塞杆端部设有托轮;所述的行程油缸的无杆腔和有杆腔与油箱连通,无杆腔与油箱连通的管道上设有单向阀;行程油缸的无杆腔的出油口与两位两通电磁阀的进油口连接,连接管路上设有单向阀和蓄能器;两位两通电磁阀的出油口与三位三通电磁阀的进油口连接,三位三通电磁阀的出油口与剪切油缸的无杆腔连通;剪切油缸的有杆腔与油箱连通,三位三通电磁阀的回油口与油箱和剪切油缸的有杆腔连通的管道连接。
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