[实用新型]海上油品事故池

摘要

本实用新型公开了一种海上油品事故池，涉及事故缓冲池，尤其涉及一种海上油品事故池。本实用新型的一种海上油品事故池，其特征在于，包括：事故池(1)、直立围堰(100)、工作船码头段一(5)、工作船码头段二(6)、工作船码头段三(7)。本实用新型与现有技术相比：采用封闭半干式的事故池结构，在事故状态下，事故池内的事故水可以抽干处理，形成干池，而在日常备用期，池内存有一定的海水，使池内水位和外侧低潮位相协调，通过设置闸门可保证水体交换，设置排水泵又可防止池体内外出现过大的水压差，工艺先进，节能、环保。池体结构新颖，技术先进，经济合理。

主权项

1.一种海上油品事故池，其特征在于，包括：事故池(1)、直立围堰(100)、工作船码头段一(5)、工作船码头段二(6)、工作船码头段三(7)，其中，直立围堰(100)包括：闸门段(2)、排水泵段(3)、标准段(4)，闸门段(2)设置在标准段(4)的一端，排水泵段(3)设置在标准段(4)的另一端，闸门段(2)包括：升浆基床一(21)、块石一(22)、管沟一(23)、电缆沟一(24)、回填开山石(25)、现浇胸墙一(26)、闸门控制室(27),所述排水泵段(3)包括：升浆基床二(31)、块石二(32)、管沟二(33)、电缆沟二(34)、集水坑(35)、现浇胸墙二(36)、排水泵组(37)、密封口(38)、预埋套管(39)；所述直立围堰(100)是重力式沉箱结构，高4m‑6m；闸门段(2)的沉箱宽度为10m‑20m，沉箱和闸门通道为一个整体，闸门通道位于下层，闸门通道高为3.0m，宽为1.5m；所述排水泵段(3)沉箱宽度为10m‑20m；所述标准段(4)沉箱宽度为10m‑20m；所述事故池(1)为8万m3‑20万m3的容量；所述排水泵组(37)包括4台排水泵，每台泵的功率为1000m3/h‑2000m3/h；所述事故池(1)是全封闭结构；所述闸门段(2)包括三道闸门；所述直立围堰(100)一侧设置挡墙，挡墙高5m‑10m。