[实用新型]一种液压油箱油雾减压冷凝装置有效
| 申请号： | 201721693093.6 | 申请日： | 2017-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN207634406U | 公开（公告）日： | 2018-07-20 |
| 发明（设计）人： | 刘振陆;王晓双;王天龙;王润 | 申请（专利权）人： | 鞍钢集团矿业有限公司 |
| 主分类号： | F15B1/26 | 分类号： | F15B1/26;F15B21/04 |
| 代理公司： | 鞍山贝尔专利代理有限公司 21223 | 代理人： | 李玲 |
| 地址： | 114001 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型属于矿业机动车辆的技术领域，特别是涉及一种液压油箱油雾减压冷凝装置。它由壳体，导管，挡油帽，弯管，呼吸滤芯和一组冷凝板所组成，导管和弯管均与壳体的内腔相连通，一组冷凝板将所述壳体的内腔分割成若干个减压腔，导管的端部分别设有导管气孔A和导管气孔B及导管内螺纹，一组冷凝板由垂直隔板A和垂直隔板B所组成，垂直隔板A和垂直隔板B将所述壳体的内腔分割成减压腔A、减压腔B和减压腔C，垂直隔板A的上部设有通气孔A、底部设有回油孔A，垂直隔板B下半部设有通气孔B、底部设有回油孔B，本实用新型解决了液压油箱呼吸滤芯经常有液压油外溢的缺陷，延长了液压油的使用周期。 | ||
| 搜索关键词： | 垂直隔板 导管 减压腔 壳体 液压油箱 冷凝板 本实用新型 冷凝装置 内腔分割 减压 回油孔 通气孔 滤芯 弯管 油雾 内腔相连通 液压油外溢 机动车辆 使用周期 呼吸 挡油帽 内螺纹 下半部 液压油 矿业 | ||
【主权项】：
1.一种液压油箱油雾减压冷凝装置，其特征在于：由带有封闭内腔的壳体，与此壳体下部的一侧相连接的导管，与此导管的端头相连接的挡油帽，与所述壳体上部的另一侧相连接的弯管，与此弯管相连接的呼吸滤芯和设在所述壳体内腔中的一组冷凝板所组成，所述的导管和弯管均与壳体的内腔相连通，所述的一组冷凝板将所述壳体的内腔分割成若干个减压腔，所述导管的端部分别设有导管气孔A和导管气孔B及导管内螺纹。
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