[实用新型]用于车载USB的5V接口与汽车电池之间的保护电路有效
| 申请号： | 201721695652.7 | 申请日： | 2017-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN207459714U | 公开（公告）日： | 2018-06-05 |
| 发明（设计）人： | 陈波;彭雄飞;李现朋;彭雄兵 | 申请（专利权）人： | 上海奉天电子股份有限公司 |
| 主分类号： | H02H7/20 | 分类号： | H02H7/20;H02H3/20 |
| 代理公司： | 上海天闻世代律师事务所 31322 | 代理人： | 张一超 |
| 地址： | 201806 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种易于实现，电路架构简单、运行稳定、低成本且能有效避免USB的5V接口与汽车电池短路时被击穿的用于车载USB的5V接口与汽车电池之间的保护电路，它包括MOS管Q1、三极管Q2、电阻R1、R2、R3和稳压管ZD1；MOS管Q1的第五引脚、第六引脚、第七引脚和第八引脚均与车载的USB充电芯片的5V电压输出端相连；MOS管Q1的第一引脚、第二引脚和第三引脚相互连接后和所述的三极管Q2的发射极相连，MOS管Q1的第四引脚通过电阻R2后接地，MOS管Q1的第四引脚同时和三极管Q2的集电极相连；所述的三极管Q2的基极分出两路信号，一路通过电阻R1后与三极管Q2的发射极相连，另一路依次通过电阻R3和稳压管ZD1后接地，受保护的汽车电池的正极与USB充电芯片相连。 | ||
| 搜索关键词： | 引脚 三极管 汽车电池 电阻 接地 发射极 稳压管 电路 正极 本实用新型 电压输出端 电路架构 两路信号 运行稳定 短路 低成本 集电极 受保护 分出 击穿 | ||
【主权项】：
一种用于车载USB的5V接口与汽车电池之间的保护电路，其特征在于：它包括MOS管Q1、三极管Q2、电阻R1、R2、R3和稳压管ZD1；所述的MOS管Q1一共有八个引脚，其中MOS管Q1的第五引脚、第六引脚、第七引脚和第八引脚均与车载的USB充电芯片的5V电压输出端相连；MOS管Q1的第一引脚、第二引脚和第三引脚相互连接后和所述的三极管Q2的发射极相连，MOS管Q1的第四引脚通过电阻R2后接地，MOS管Q1的第四引脚同时和三极管Q2的集电极相连；所述的三极管Q2的基极分出两路信号，一路通过电阻R1后与三极管Q2的发射极相连，另一路依次通过电阻R3和稳压管ZD1后接地，受保护的汽车电池的正极与USB充电芯片相连；所述的MOS管Q1的DS两极之间的耐压大于12V。
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