[实用新型]进气系统排水结构

摘要

本实用新型公开一种进气系统排水结构，包括排水孔和导流板，导流板为两端相通的槽体，排水孔开设在进气系统壳体的底部，导流板固定于进气系统壳体的底部下方，且导流板设于排水孔下方，导流板包括弯折段和平行段，弯折段与进气系统壳体的间隙沿气流进入侧至气流排出侧方向逐渐减小，平行段与进气系统壳体的间隙沿气流进入侧至气流排出侧方向相等，排水孔位于导流板平行段的上方。随着车辆运行，前舱会产生气流，气流会进入导流板与进气系统壳体之间。当气流处在导流板与进气系统壳体间隙较大处时流速较慢，随着导流板与进气系统壳体间隙逐渐变小气流速度会越来越快，然后在排水孔下方形成负压，进气系统中的水会在负压的作用下加速排出。

主权项

1.一种进气系统排水结构，其特征在于，其包括排水孔和导流板，该导流板为两端相通的槽体，该排水孔开设在进气系统壳体的底部，该导流板固定于该进气系统壳体的底部下方，且该导流板设于该排水孔下方，该导流板包括弯折段和平行段，该弯折段与该进气系统壳体的间隙沿气流进入侧至气流排出侧方向逐渐减小，该平行段与该进气系统壳体的间隙沿气流进入侧至气流排出侧方向相等，该排水孔位于该平行段的上方。