[实用新型]多功能快递配送车

摘要

多功能快递配送车，包括底盘，底盘的底部设有两组车轮，两组车轮分别位于底盘的左右两侧，底盘上部设有车厢、车头，车厢位于底盘的左端，车头位于底盘的右端，车厢的内壁之间设有隔火夹层，车厢的内部设有数个均匀分布的LED灯，LED灯分别位于车厢的顶部，车厢的内部设有两根固定板，固定板分别位于车厢的前后两端，车厢的内部前后两端分别开设矩形槽，固定板的后端能够配合插入矩形槽的内部。本实用新型的车厢的内部设有LED灯，在搬动货物时能够照亮整个车厢，为工作人员提供方便，条形槽的内部设有横向槽，横向槽的内部设有滑块，厢门的上下两端分别于滑块铰接连接，当将厢门打开后，能够将厢门推入条形槽内，这种方式能够节省空间。

主权项

1.多功能快递配送车，其特征在于：包括底盘（1），底盘（1）的底部设有两组车轮（2），两组车轮（2）分别位于底盘（1）的左右两侧，底盘（1）的上部设有车厢（3）、车头（4），车厢（3）位于底盘（1）的左端，车头（4）位于底盘（1）的右端，车厢（3）的内壁之间设有隔火夹层（5），车厢（3）的内部设有数个均匀分布的LED灯（6），LED灯（6）分别位于车厢（3）的顶部，车厢（3）的内部设有两根固定板（7），固定板（7）分别位于车厢（3）的前后两端，车厢（3）的内部前后两端分别开设矩形槽（8），固定板（7）的后端能够配合插入矩形槽（8）的内部，车厢（3）的左侧前后两端分别安装数个均匀分布的套管（9），套管（9）的内部设有倒L型杆（10），倒L型杆（10）的一端位于套管（9）的内部，倒L型杆（10）的另一端位于套管（9）的外部，倒L型杆（10）与套管（9）的内部通过第一弹簧（11）连接，第一弹簧（11）始终给倒L型杆（10）一个向内的拉力，固定板（7）的前端内部开设竖向槽（12），倒L型杆（10）能够配合插入竖向槽（12）的内部，固定板（7）的内部安装数个均匀分布的横向板（13），每个横向板（13）的上部均开设凸字形槽（14），前后两端的固定板（7）上的横向板（13）之间设有收缩板（15），收缩板（15）的左右两端能够配合插入凸字形槽（14）内，车厢（3）的内侧顶部与内个收缩板（15）的底部分别设有挂环（16），每个收缩板（15）的顶部均设有数个均匀分布弹力束缚带（17），弹力束缚带（17）的一端与收缩板（15）的上端固定连接，弹力束缚带（17）的另一端设有挂钩（18），挂环（16）与挂钩（18）能够相互配合，每个收缩板（15）的左端面均开设数个均匀分布的圆形孔（19），每个收缩板（15）的右端面均设有数个均匀分布的插杆（20），插杆（20）能够配合插入圆形孔（19）内，车厢（3）的左端面前后两侧分别开设竖向的条形槽（21），车厢（3）的内部签好后两侧的上下两端分别开设有横向槽（22），横向槽（22）位于条形槽（21）内，横向槽（22）的内部设有滑块（23），滑块（23）能够沿横向槽（22）移动，车厢（3）的左端设有两个厢门（24），厢门（24）的上下两端分别于滑块（23）连接连接，厢门（24）能够配合插入条形槽（21）的内部，车头（4）的前后两端分别设有车门（25），车厢（3）的内部设有矩形板（26），矩形板（26）与车厢（3）的底部通过数根均匀分布的支撑柱（27）连接，每根支撑柱（27）的上部均套装第二弹簧（28）。