[实用新型]发动机曲轴箱托盘夹紧上线抓手有效
| 申请号： | 201721699258.0 | 申请日： | 2017-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN207788218U | 公开（公告）日： | 2018-08-31 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 南京宇众先科自动化装备有限公司 |
| 主分类号： | B23P21/00 | 分类号： | B23P21/00 |
| 代理公司： | 北京市维诗律师事务所 11393 | 代理人： | 李翔;徐永浩 |
| 地址： | 210046 江苏省南京市南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机曲轴箱托盘夹紧上线抓手，包括前端开口的壳体(1)，所述壳体(1)的两个内侧壁底部均设有用于支撑发动机曲轴箱托盘(100)底部的滑块(4)，所述壳体(1)的两个外侧壁均设有伸缩气缸(12)，所述伸缩气缸(12)的活塞杆(7)连接于所述滑块(4)，并带动所述滑块(4)沿纵向方向来回移动。本实用新型通过在壳体上安装伸缩气缸，通过活塞杆的伸缩带动滑块升降，使得滑块的升降可控且可靠。再者，根据伸缩气缸的自锁特性进一步保证抓手在抓取和移动的过程中更为稳定。因而使得本实用新型的发动机曲轴箱托盘夹紧上线抓手能够实现发动机曲轴箱托盘稳定地装夹上线，且针对性较强。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机曲轴箱 滑块 伸缩气缸 壳体 上线 抓手 本实用新型 托盘夹 托盘 活塞杆 升降 抓取 前端开口 自锁特性 内侧壁 外侧壁 伸缩 移动 地装 可控 支撑 保证 | ||
【主权项】：
1.发动机曲轴箱托盘夹紧上线抓手，其特征在于，所述发动机曲轴箱托盘夹紧上线抓手包括前端开口的壳体(1)，所述壳体(1)的两个内侧壁底部均设有用于支撑发动机曲轴箱托盘(100)底部的滑块(4)，所述壳体(1)的两个外侧壁均设有伸缩气缸(12)，所述伸缩气缸(12)的活塞杆(7)连接于所述滑块(4)，并带动所述滑块(4)沿纵向方向来回移动。
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