[实用新型]一种飞机雷达舱维护结构有效
| 申请号： | 201721701159.1 | 申请日： | 2017-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN207550475U | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 朱建良;李光超;孙超 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B64C1/00 | 分类号： | B64C1/00;B64C1/36 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 110035 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种飞机雷达舱维护结构，所述飞机雷达舱维护结构包括由蒙皮围绕而成的雷达维护舱，以及在所述蒙皮上开设有用于安装快卸口盖的快卸口，还包括位于所述雷达维护舱内部的固定支架、第一平台及第二平台，第一平台及第二平台均连接于固定支架。本实用新型的飞机雷达舱维护结构与传统的雷达舱结构相比，蒙皮开口数量和面积减少，隐身性能更好；内部结构简化，结构重量系数更低，解决了隐身飞机雷达维护舱承载与维护的矛盾。通过可抽出及上下移动的平台，减少了蒙皮1开口面积，保持了机身结构的相对完整性，提高了承载能力；减少了机身纵向传力构件，降低了结构重量。 | ||
| 搜索关键词： | 飞机雷达 维护结构 蒙皮 本实用新型 固定支架 雷达 开口 维护 承载能力 传力构件 机身结构 机身纵向 快卸口盖 面积减少 上下移动 隐身性能 重量系数 传统的 可抽出 快卸 隐身 承载 矛盾 | ||
【主权项】：
1.一种飞机雷达舱维护结构，其特征在于，所述飞机雷达舱维护结构包括由蒙皮(1)围绕而成的雷达维护舱，以及在所述蒙皮(1)上开设有用于安装快卸口盖(2)的快卸口，还包括位于所述雷达维护舱内部的固定支架(3)、第一平台(4)及第二平台(5)，第一平台(4)及第二平台(5)均连接于固定支架。
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