[实用新型]举升支架及其设置有举升支架的矿用自卸车车厢有效
| 申请号： | 201721704589.9 | 申请日： | 2017-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN207772973U | 公开（公告）日： | 2018-08-28 |
| 发明（设计）人： | 陈鹏彪;闫军利;宫继成;李官平;王飞宇;王英杰;郭元元;郭海全;高利军;贾占军;张春云 | 申请（专利权）人： | 内蒙古北方重型汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/28 | 分类号： | B60P1/28 |
| 代理公司： | 北京康盛知识产权代理有限公司 11331 | 代理人： | 张良 |
| 地址： | 014030 内蒙古自治*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种举升支架，包括铰接板、U形筋槽；铰接板开有减重孔和两个铰接孔，铰接孔位于铰接板的中部，铰接孔位于铰接孔两侧；U形筋槽连接在两块铰接板之间，U形筋槽位于减重孔外侧。本实用新型还公开了一种设置有举升支架的矿用自卸车车厢。本实用新型通过对传统车厢举升支座的改进，增加了举升支架与车厢底板的接触面积，增大了焊接区域，并与车厢底板加强筋搭接为整体结构，从而能够有效降低矿用自卸车车厢在卸料过程中举升油缸与车厢底板铰接部位的高度应力集中，降低该部位的故障率。 | ||
| 搜索关键词： | 举升支架 铰接板 铰接孔 本实用新型 矿用自卸车 车厢底板 车厢 减重孔 车厢举升 焊接区域 铰接部位 卸料过程 应力集中 槽连接 故障率 加强筋 升油缸 搭接 改进 | ||
【主权项】：
1.一种举升支架，其特征在于：包括铰接板、U形筋槽；铰接板开有减重孔和两个铰接孔，铰接孔位于铰接板的中部，铰接孔位于铰接孔两侧；U形筋槽连接在两块铰接板之间，U形筋槽位于减重孔外侧。
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