[实用新型]一种新能源汽车电机水冷机壳有效
申请号: | 201721705486.4 | 申请日: | 2017-12-11 |
公开(公告)号: | CN207664772U | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 朱才林;吴克桦;卢官平 | 申请(专利权)人: | 江苏锐美汽车零部件有限公司 |
主分类号: | H02K5/20 | 分类号: | H02K5/20;H02K15/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225500 江苏省泰州市姜*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新能源汽车电机水冷机壳,包括水冷机壳本体、电机内壳、外套筒、上端盖,在水冷机壳本体上设有降温贮水管、电机基座、出水孔、外套筒、电机内壳、上端盖、下端盖、电芯轴承架、进水孔、轴滑轮、循环散热水道、承载筋、水管固定座、水管连接孔,水冷机壳本体的内部设有电机内壳,在电机内壳上设有循环散热水道,在电机内壳的侧壁上端、下端安装有水管连接孔,电机内壳的外侧安装有外套筒,外套筒与电机内壳通过水管连接孔相互连接,本实用新型采用双层散热系统进行散热,快速、有效的降低电机本体的热量,降温效果好,始终使电机处于安全温控范围内。 | ||
搜索关键词: | 电机内壳 水冷 外套筒 水管连接孔 机壳本体 本实用新型 新能源汽车 电机 循环散热 上端盖 水道 水管固定座 电机本体 电机基座 降温效果 双层散热 出水孔 进水孔 下端盖 轴承架 轴滑轮 贮水管 散热 上端 侧壁 电芯 温控 下端 承载 安全 | ||
【主权项】:
1.一种新能源汽车电机水冷机壳,包括水冷机壳本体(1)、电机内壳(6)、外套筒(5)、上端盖(7),其特征在于:所述水冷机壳本体(1)上设有外套筒(5),所述外套筒(5)的内部设有电机内壳(6),所述水冷机壳本体(1)的底部设有下端盖(8),所述水冷机壳本体(1)的上端设有上端盖(7),所述下端盖(8)、上端盖(7)与电机内壳(6)、外套筒(5)之间连接处设有密封圈,所述外套筒(5)的侧壁上设有电机基座(3),所述电机基座(3)的上端设有导线连接口,所述电机基座(3)的一侧设有水管固定座(14),所述水管固定座(14)上设有进水孔(10)、出水孔(4),所述进水孔(10)、出水孔(4)不连通,所述外套筒(5)的侧壁上设有降温贮水管(2),所述降温贮水管(2)竖直方向安装在外套筒(5)的外壁,所述降温贮水管(2)突出外套筒(5)侧壁成半圆柱状,所述电机内壳(6)的侧壁内部设有循环散热水管(12),所述循环散热水管(12)成螺纹状安装在电机内壳(6)的内部,所述电机内壳(6)的侧壁上端设有水管连接孔(15),所述电机内壳(6)的侧壁下端设有水管连接孔(15)。
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