[实用新型]一种柔性发光LED路灯

摘要

本实用新型公开了一种柔性发光LED路灯，其结构包括地基、支座、光度传感器、蓄电池箱、灯杆、加固杆、灯头、灯壳、散热器、太阳能组件、灯臂，所述蓄电池箱凹陷设在支座表面中央内部采用过渡配合方式连接，本实用新型一种柔性发光LED路灯，通过接线端子贯穿至蓄电池箱内部，由此来激活壳罩内部的连接器通电运行，当前方汽车的直线光线往前照射时，若触及到传感镜头所监控的范围内部，传感镜头底部引线就会直接拉动光敏组件上的“Z”型接片，放大光敏组件与压电元件的交流激磁功率，由连接器减缓电流的传输频率，经过蓄电池箱内部的电控元件降低灯头的放光亮度，避免车辆灯光与路灯光相互交集，提高路面行驶车辆的安全性。

主权项

1.一种柔性发光LED路灯，其结构包括地基(1)、支座(2)、光度传感器(3)、蓄电池箱(4)、灯杆(5)、加固杆(6)、灯头(7)、灯壳(8)、散热器(9)、太阳能组件(10)、灯臂(11)，所述支座(2)整体呈外壁硬实的矩形结构，且右侧截面固定设有站立垂直的倒立凹形为一体化结构，底部切面通过水泥浇筑设在地基(1)顶部切面中央，其特征在于：所述地基(1)为两侧边长相等的矩形结构，且顶部与底部切面为四边长度相等平行的正方形，并通过支座(2)与灯杆(5)相连接，所述蓄电池箱(4)凹陷设在支座(2)表面中央内部采用过渡配合方式连接，并通过灯杆(5)内部电线与灯头(7)采用电连接，且蓄电池箱(4)左侧边沿固定设有光度传感器(3)，并与支座(2)过渡连接，所述灯杆(5)为内部空心的倒立锥形垂直焊接在支座(2)顶部截面中央，所述灯臂(11)共有两个并相互对称为“J”型，呈35°通过加固杆(6)设在灯杆(5)顶部采用过渡配合方式连接，所述灯头(7)顶部边沿嵌合在灯壳(8)下方截面中央，且灯壳(8)顶部通过接杆与所述加固杆(6)侧方末紧固连接，所述散热器(9)、与太阳能组件(10)底部同时设在灯壳(8)顶部截面中央，分别通过导线相互采用电连接，所述灯臂(11)通过灯杆(5)与支座(2)相连接；所述光度传感器(3)由压电元件(301)、连接器(302)、传感镜头(303)、壳罩(304)、光敏组件(305)、接线端子(306)组成，所述压电元件(301)整体为矩形结构并通过底部支架嵌合在壳罩(304)内部中央，所述连接器(302)无缝隙嵌合在壳罩(304)内部顶层上方且长度相等平行，所述传感镜头(303)固定设在压电元件(301)顶部截面中央，所述壳罩(304)整体为外壁硬实的圆柱体结构，底部截面左右两侧边沿固定焊有两个圆柱接线端子(306)并相互垂直，所述光敏组件(305)为凸形嵌合在壳罩(304)内部底层上方，并与连接器(302)相互平行为同一垂直中线，通过壳罩(304)相互连接。