[实用新型]一种方向盘可调式减震装置

摘要

本实用新型公开了一种方向盘可调式减震装置，包括方向转盘，所述方向转盘的轴心处固定连接有控制盒，并且控制盒上设置有调整按钮，所述控制盒的表面固定连接有第一转轴，并且第一转轴的内壁固定连接有固定架，固定架的表面固定连接有电机箱，并且电机箱的内壁固定连接有马达，所述马达的输出轴固定连接有丝杆轴，并且丝杆轴的一端转动连接有第一减震板，本实用新型涉及汽车方向盘技术领域。该方向盘可调式减震装置，具备了可调节缓冲距离的减震机构，可以大大减小惯性力和碰撞冲击对人体的伤害，为驾驶员提供很好的缓冲保护，且可以自由灵活控制缓冲距离长短，使方向盘适用于各种体型的人群，适用范围广泛，使用方便。

主权项

1.一种方向盘可调式减震装置，包括方向转盘（1），其特征在于：所述方向转盘（1）的轴心处固定连接有控制盒（2），并且控制盒（2）上设置有调整按钮（3），所述控制盒（2）的表面固定连接有第一转轴（4），并且第一转轴（4）的内壁固定连接有固定架（5），所述固定架（5）的表面固定连接有电机箱（6），并且电机箱（6）的内壁固定连接有马达（7），所述马达（7）的输出轴固定连接有丝杆轴（8），并且丝杆轴（8）的一端转动连接有第一减震板（9），所述丝杆轴（8）的一端固定连接有圆盘（11），并且第一减震板（9）的内部开设有与圆盘（11）相适配的圆柱槽口（10），所述第一减震板（9）的表面固定连接有减震压力杆（12），并且减震压力杆（12）的一端固定连接有第二减震板（13），所述第一减震板（9）的表面与第二减震板（13）之间且位于减震压力杆（12）的表面固定连接有减震弹簧（14），所述第二减震板（13）的表面传动连接有第二转轴（15），所述第一转轴（4）和第二转轴（15）上均开设有矩形槽口（16），并且矩形槽口（16）的表面分别与第一减震板（9）和第二减震板（13）相配合，所述第一减震板（9）和第二减震板（13）的表面均滑动连接有滑杆（17），所述滑杆（17）的两端均固定连接有限位块（18），所述丝杆轴（8）的表面螺纹连接有滑板（19），并且滑板（19）的表面与限位块（18）固定连接，所述滑板（19）的两侧均与第一转轴（4）滑动连接，并且第一转轴（4）的内壁开设有与滑板（19）相适配的滑槽（20），所述第一转轴（4）与第二转轴（15）的两侧均固定连接有弹簧固定块（21），并且两个弹簧固定块（21）之间固定连接有缓冲弹簧（22），所述第一转轴（4）与第二转轴（15）的外壁之间固定连接有弹簧橡胶套（23）。