[实用新型]前围骨架成型工装

摘要

本实用新型公开了一种前围骨架成型工装，属于客车装配领域。一种前围骨架成型工装包括工装底座，工装底座由第一横板、第一竖板、第二横板及第二竖板拼接成的框架，第一竖板与第一横板及第二横板的连接处分别设置有第一固定板及第二固定板，第一横板上方设置有第一支架板与第二支架板、分别与第一支架板及第二支架板的前端固定的第三支架板，第一支架板的一端通过倾斜板与第一横板远离第一竖板的一端连接，另一端与第一固定板顶部连接，第二支架板的一端通过倾斜板与第二横板远离第一竖板的一端固定，另一端与第二固定板的顶部连接，第一横板上设有夹紧组件。本实用新型公开的一种前围骨架成型工装，能够实现对前围骨架的快速、准确地组装。

主权项

1.一种前围骨架的成型工装，其特征在于：包括工装底座(100)，所述工装底座(100)由第一横板(101)、第一竖板(102)、第二横板(103)及第二竖板(104)拼接成的矩形框架，所述第一竖板(102)与所述第一横板(101)及所述第二横板(103)的连接处分别设置有第一固定板(111)及第二固定板(112)，所述第一固定板(111)、所述第二固定板(112)均垂直于所述工装底座(100)，所述工装底座(100)的上方设置有结构相同的第一支架板(121)与第二支架板(122)、分别与所述第一支架板(121)及所述第二支架板(122)的前端固定的第三支架板(123)，所述第一支架板(121)的一端通过第一倾斜板(124)与所述第一横板(101)远离所述第一竖板(102)的一端连接，并通过第三固定板(113)与所述第一横板(101)的中部连接，所述第一支架板(121)的另一端与所述第一固定板(111)顶部连接，所述第二支架板(122)的一端通过第二倾斜板(125)与所述第二横板(103)远离所述第一竖板(102)的一端固定，并通过第四固定板(114)与所述第二横板(103)的中部连接，所述第二支架板(122)的另一端与所述第二固定板(112)的顶部固定；所述第一横板(101)及所述第二竖板(104)的上均设置有多个定位柱(126)，所述第一支架板(121)及所述第二支架板(122)上相对设置有多个定位筋(130)；所述第一横板(101)、所述第二横板(103)、所述第二竖板(104)、所述第一支架板(121)、所述第二支架板(122)及所述第三支架板(123)上均设置有夹紧组件(140)，所述夹紧组件(140)包括第一夹紧块(141)及第二夹紧块(142)，所述第一夹紧块(141)的两侧向下分别凸设有第一卡块(141a)，所述第一横板(101)、所述第一竖板(102)、所述第二横板(103)、所述第二竖板(104)、所述第一支架板(121)、所述第二支架板(122)及所述第三支架板(123)对应所述第一卡块(141a)均设置有第一凹槽(105)，所述第一夹紧块(141)远离所述第二夹紧块(142)的一端面上设置有卡槽(141b)，所述第二夹紧块(142)包括安装座(142a)和压杆(142b)，所述压杆(142b)的一端与安装座(142a)铰接，所述安装座(142a)的两侧向下分别凸设有第二卡块(142c)，所述第一横板(101)、所述第一竖板(102)、所述第二横板(103)、所述第二竖板(104)、所述第一支架板(121)、所述第二支架板(122)及所述第三支架板(123)对应所述第二卡块(142c)均设置有第二凹槽(106)，所述压杆(142b)上设置有拉杆(142d)，所述拉杆(142d)的两个伸出端与所述压杆(142b)连接，所述拉杆(142d)与所述第一夹紧块(141)的卡槽(141b)卡接，所述压杆(142b)的自由端具有手柄(142e)。