[实用新型]一种高速公路穿戴式减震装置有效
申请号: | 201721716151.2 | 申请日: | 2017-12-07 |
公开(公告)号: | CN208415149U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 杨勇;黄福;杨舜琦;杨军 | 申请(专利权)人: | 广东技术师范学院;杨舜琦 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 裘晖 |
地址: | 510665 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种高速公路穿戴式减震装置,包括支撑柱,安装在支撑柱上的护栏,套在护栏上的减震体;减震体的中心通过螺栓连接在护栏上,减震体的形状与护栏相适应,减震体的端部设有向内突出的突块。减震装置还包括减震弹簧,减震弹簧的一端安装在公路地面上,减震弹簧的另一端安装在支撑柱上,减震弹簧和护栏分居支撑柱的两侧。本实用新型能起到缓冲车辆的冲击力,方便护栏维护,减少弧形刚性结构材料的表面腐蚀,减震体可以方便快速地安装在护栏上。属于高速公路上护栏的技术领域。 | ||
搜索关键词: | 护栏 减震体 减震弹簧 支撑柱 减震装置 本实用新型 高速公路 穿戴 表面腐蚀 公路地面 弧形刚性 缓冲车辆 结构材料 螺栓连接 套在 突块 向内 冲击力 维护 | ||
【主权项】:
1.一种高速公路穿戴式减震装置,其特征在于:包括支撑柱,安装在支撑柱上的护栏,套在护栏上的减震体;减震体的中心通过螺栓连接在护栏上,减震体的形状与护栏相适应,减震体的端部设有向内突出的突块;减震体包括一体形成的上突块、下突块、上水平体、上弧形凸体、上弧形凹体、竖直体、下弧形凹体、下弧形凸体、下水平体;上水平体、上弧形凸体、上弧形凹体、竖直体、下弧形凹体、下弧形凸体、下水平体由上往下依次连接,上突块位于上水平体的端部,下突块位于下水平体的端部。
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