[实用新型]一种防盗性能高的智能化新能源汽车有效

专利信息
申请号: 201721720484.2 申请日: 2017-12-11
公开(公告)号: CN207579828U 公开(公告)日: 2018-07-06
发明(设计)人: 陈兰 申请(专利权)人: 南京纬力创新能源科技有限公司
主分类号: B60R25/01 分类号: B60R25/01;B60R16/023;B60Q9/00
代理公司: 南京九致知识产权代理事务所(普通合伙) 32307 代理人: 王培松
地址: 210000 江苏省南京市建邺*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及一种防盗性能高的智能化新能源汽车,包括车身、车轮和设置在车身上的四个车窗,车身还包括检测机构和提示机构,检测机构包括升降组件、收放组件和检测组件,提示机构包括驱动室和设置在驱动室内的第三电机、第一支板、第二支板、震动杆和弹簧,该防盗性能高的智能化新能源汽车,人们在将车辆停靠完毕后,检测机构启动,对车窗是否关闭进行检测,当检测到车窗为开启状态时,提示机构启动,提示车主车窗未关闭,从而防止给一些不法分子带来可乘之机,大大提高了现有的新能源汽车的防盗性能。
搜索关键词: 新能源汽车 防盗性能 车窗 提示机构 智能化 车身 支板 本实用新型 车辆停靠 检测组件 开启状态 升降组件 驱动室 震动杆 检测 弹簧 收放 车主 车轮 电机 提示 驱动 室内
【主权项】:
1.一种防盗性能高的智能化新能源汽车,其特征在于,包括车身、车轮和设置在车身上的四个车窗,所述车身还包括检测机构和提示机构,所述车身的上方设有检测室,所述检测机构设置在检测室内,所述提示机构设置在检测室的上方;所述检测机构包括升降组件、收放组件和检测组件,所述收放组件设置在升降组件的下方,所述检测组件设置在收放组件上;所述升降组件包括第一电机、第一圆柱齿轮、升降块和两个升降单元,所述第一电机竖向朝下设置,所述第一电机与第一圆柱齿轮传动连接,两个升降单元分别位于第一圆柱齿轮的两侧,两个升降单元关于第一圆柱齿轮对称设置,所述升降块设置在两个升降单元的下方,所述升降块的顶面设有螺纹孔;所述升降单元包括丝杆和第二圆柱齿轮,所述丝杆竖向设置,所述丝杆的顶端通过轴承与检测室连接,所述丝杆的底端位于螺纹孔内,所述丝杆与升降块螺纹连接,所述第二圆柱齿轮套设在丝杆上,所述第一圆柱齿轮与第二圆柱齿轮啮合;所述收放组件包括第二电机、第三圆柱齿轮、齿条和收放板,所述第二电机与第三圆柱齿轮传动连接,所述齿条水平设置,所述升降块的下方水平设有滑槽,所述齿条通过滑槽与升降块的底面滑动连接,所述齿条有两个,所述第三圆柱齿轮位于两个齿条之间,所述第三圆柱齿轮分别与两个齿条啮合,所述收放板与齿条垂直,所述收放板有两个,两个收放板分别与两个齿条连接,两个齿条均位于两个收放板之间;所述检测组件包括四个检测单元,四个检测单元均设置在收放板的靠近齿条的一侧,四个检测单元的其中两个检测单元设置在一个收放板上,另外两个检测单元设置在另一个收放板上,其中一个收放板上的两个检测单元和另一个收放板上的两个检测单元关于第三圆柱齿轮对称设置,四个检测单元分别与四个车窗一一对应,所述检测单元包括气缸、检测块和红外线测距仪,所述气缸水平设置,所述气缸的气杆与齿条平行,所述气缸朝向检测室的中部,所述检测块设置在气缸的远离收放板的一侧,所述红外线测距仪设置在收放板的靠近气缸的一侧,所述红外线测距仪与检测块对应;所述提示机构包括驱动室和设置在驱动室内的第三电机、第一支板、第二支板、震动杆和弹簧,所述检测室的上方设有支架,所述驱动室位于检测室的上方,所述驱动室通过支架与检测室连接,所述第三电机竖向朝下设置在驱动室的顶部,所述第一支板为圆盘形,所述第一支板水平设置在第三电机的下方,所述第三电机的输出轴与第一支板的圆心连接,所述第一支板的下端面设有限位块,所述限位块为半球形,所述限位块有若干个,各限位块沿着第一支板的圆心周向均匀设置,所述第二支板为圆盘形,所述第二支板与第一支板平行,所述第二支板与第一支板同轴设置,所述限位块的球面与第二支板的上端面抵靠,所述第二支板的上端面设有若干限位槽,各限位槽与各限位块一一匹配,所述震动杆为长方体,所述震动杆竖向设置在第二支板的下方,所述震动杆穿过驱动室的底面,所述弹簧套设在震动杆上,所述第二支板通过弹簧与驱动室的底面连接,所述震动杆的底面与检测室的顶面抵靠;所述车身内还设有PLC,所述红外线测距仪和第三电机均与PLC电连接。
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