[实用新型]一种新型结构的高速动车组转向架轴端接地装置有效
申请号: | 201721720800.6 | 申请日: | 2017-12-12 |
公开(公告)号: | CN207790717U | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 谌亮;陈伟婧;徐志龙;王显亮;韩宣 | 申请(专利权)人: | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
主分类号: | B61F15/26 | 分类号: | B61F15/26;B61C17/00 |
代理公司: | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人: | 余岩 |
地址: | 130061 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 一种新型结构的高速动车组转向架轴端接地装置,包括轴箱过渡盖、轴箱端前盖和接地摩擦盘,其特征在于:轴箱端前盖的内壁和接地摩擦盘的内壁形成封闭式的碳粉收集腔,轴端过渡盖与轴箱端前盖通过紧固螺栓贴面连接,有效避免碳粉进入到轴承内部导致轴承油脂变干、轴温升高的问题,有效地提高了螺栓连接强度,增强了轴箱端盖连接紧固的可靠性。 | ||
搜索关键词: | 轴箱 前盖 高速动车组 转向架轴 接地 端接地 过渡盖 摩擦盘 内壁 碳粉 紧固螺栓 螺栓连接 轴承油脂 收集腔 有效地 端盖 紧固 贴面 轴端 轴承 升高 | ||
【主权项】:
1.一种新型结构的高速动车组转向架轴端接地装置,包括轴箱过渡盖、轴箱端前盖和接地摩擦盘,其特征在于:轴箱端前盖的内壁和接地摩擦盘的内壁形成封闭式的碳粉收集腔,轴端过渡盖与轴箱端前盖通过紧固螺栓贴面连接,用于提高连接强度。
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