[实用新型]一种汽车发动机缸体用运输装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车发动机缸体用运输装置，包支架，所述支架的底端四角均固接有第一滚轮，所述支架的内侧固接有多个托板，所述托板的上下两端表面均开设有第一滑槽，所述托板的底端安装有夹板，所述夹板与托板搭接相连，所述夹板的上下两端均固接有第一支杆，所述第一支杆与第一滑槽搭接相连。该汽车发动机缸体用运输装置，当生产出发动机缸体时，通过扳动夹板，通过夹板带动第一支杆在第一滑槽的内侧移动，通过推动支架，将支架装入集装箱内侧便可，从而表现发动机缸体固定牢靠，不会在运输中脱离干架，同时装卸容易，省事省力，有效节约了劳动成本，降低了工人搬运的劳动强度。

主权项

1.一种汽车发动机缸体用运输装置，包支架(1)，其特征在于：所述支架(1)的底端四角均固接有第一滚轮(4)，所述支架(1)的内侧固接有多个托板(5)，所述托板(5)的上下两端表面均开设有第一滑槽(8)，所述托板(5)的底端安装有夹板(2)，所述夹板(2)与托板(5)搭接相连，所述夹板(2)的上下两端均固接有第一支杆(9)，所述第一支杆(9)与第一滑槽(8)搭接相连，所述第一支杆(9)的内侧设有通口(10)，所述第一支杆(9)的内侧固接有第二滚轮(7)，所述支架(1)的右侧连接外箱(3)，所述外箱 (3)的上下两端均焊接有定板(18)，所述定板(18)通过螺栓杆(19)与支架(1)相连，所述外箱(3)的内侧设有卷辊(15)，所述卷辊(15)的外侧缠绕有拉绳(11)，所述拉绳(11)贯穿通口(10)，所述卷辊(15)的内侧固接有转轴(24)，所述转轴(24)通过轴承(23)与外箱(3)转动相连，所述转轴(24)的外壁前侧固接有渥卷弹簧(16)，所述渥卷弹簧(16)的外侧固接有套环(14)，所述外箱(3)的内侧前端固接有卡杆(22)，所述卡杆(22)与套环(14)固定相连，所述外箱(3)的左侧上下两端均固接有第二支杆(12)，所述第二支杆(12)的内侧设有滑轮(13)，所述滑轮(13)通过转杆(17)与第二支杆(12)相连，所述滑轮(13)与拉绳(11)搭接相连。