[实用新型]一种蓄电池的智能保护电路及装置有效
| 申请号： | 201721729779.6 | 申请日： | 2017-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN207559631U | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 李果 | 申请（专利权）人： | 李果 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京康盛知识产权代理有限公司 11331 | 代理人： | 涂凤霞 |
| 地址： | 629000 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种蓄电池的智能保护电路及装置，属于蓄电池充放电技术领域。包括：电压门限单元和选择单元；电压门限单元，用于连接至蓄电池和选择单元；选择单元，包括第一支路和第二支路，第一支路与蓄电池串联构成第三支路，第二支路与第三支路并联。本实施例中提供的智能保护电路，在蓄电池过充前，及时自动切断充电过程，防止发生过充现象；或在蓄电池过放前，及时自动切断放电过程，防止发生过放现象，对蓄电池进行有效的保护。 | ||
| 搜索关键词： | 蓄电池 支路 智能保护电路 选择单元 电压门限 自动切断 过充 过放 蓄电池充放电 本实用新型 蓄电池串联 充电过程 放电过程 支路并联 | ||
【主权项】：
1.一种蓄电池的智能保护电路，其特征在于，包括：电压门限单元和选择单元；所述电压门限单元，用于连接至蓄电池和所述选择单元，若所述蓄电池的电压高于/低于设定限值，则所述电压门限单元切换输出信号；所述选择单元，包括第一支路和第二支路，所述第一支路与所述蓄电池串联构成第三支路，所述第二支路与所述第三支路并联，所述选择单元用于选择接通所述第一支路或选择接通所述第二支路。
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