[实用新型]一种汽车用小型风能发电充放电管理系统有效
| 申请号： | 201721731568.6 | 申请日： | 2017-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN207518324U | 公开（公告）日： | 2018-06-19 |
| 发明（设计）人： | 兰文奎 | 申请（专利权）人： | 重庆工业职业技术学院 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H02J7/34 |
| 代理公司： | 重庆上义众和专利代理事务所(普通合伙) 50225 | 代理人： | 谭勇 |
| 地址： | 401120 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 一种汽车用小型风能发电充放电管理系统，其特征在于：包括风力发电装置，该风力发电装置的输出端口与蓄电池的充电端口相连，该蓄电池的输出端口与DC‑DC升压模块的输入端口相连，该DC‑DC的输出端口与输出控制器的输入端口相连，该输出控制器的输出端口与锂电池的充电端口相连。汽车行驶过程中风的能量转化为电能并通过适合管理策略，为动力电池充电，可提升电池的使用寿命和电动汽车的续航能力。 | ||
| 搜索关键词： | 输出端口 充放电管理系统 风力发电装置 蓄电池 输出控制器 充电端口 风能发电 输入端口 汽车用 电动汽车 动力电池 管理策略 能量转化 汽车行驶 升压模块 使用寿命 续航能力 锂电池 中风 充电 电池 | ||
【主权项】：
1.一种汽车用小型风能发电充放电管理系统，其特征在于：包括风力发电装置，该风力发电装置的输出端口与蓄电池的充电端口相连，该蓄电池的输出端口与DC‑DC升压模块的输入端口相连，该DC‑DC的输出端口与输出控制器的输入端口相连，该输出控制器的输出端口与锂电池的充电端口相连；所述输出控制器的输出端口还分别与输出电流采样模块和输出电压采样模块的输入端口相连，该输出电流采样模块和输出电压采样模块的输出端口分别与处理器的采集端口相连，所述输出控制器的控制端口与所述处理器的控制端口相连；所述处理器的控制端口组分别与数模转换电压控制模块和数模转换电流模块的输入端口相连，所述数模转换电压控制模块和所述数模转换电流模块的输出端口分别与所述DC‑DC升压模块的控制端口组相连。
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