[实用新型]一种缓冲型双曲面减隔震支座有效
| 申请号： | 201721734897.6 | 申请日： | 2017-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN207812280U | 公开（公告）日： | 2018-09-04 |
| 发明（设计）人： | 王祯;苏伟;王勇;宋建平;任伟;姜文英;张永兆;徐华柱;李志文 | 申请（专利权）人： | 中国铁路设计集团有限公司;洛阳双瑞特种装备有限公司 |
| 主分类号： | E01D19/04 | 分类号： | E01D19/04 |
| 代理公司： | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人： | 宋晨炜 |
| 地址： | 300450 天津市滨海新区自贸*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种缓冲型双曲面减隔震支座，上座板的下部四侧分别设有永久挡块，在永久挡块的下部固定设有限位板，永久挡块朝向中座板的一侧均固定设有弹性元件，在双曲面球型减隔震支座的基础上，通过引入引入具有一定水平刚度及具有大位移压缩能力的弹性体元件，提高支座的地震水平刚度，适当降低桥梁减震率，提高震后桥墩响应，充分利用桥墩的强度能力，在地震力与地震位移之间寻求平衡，有效减小支座震后位移。 | ||
| 搜索关键词： | 双曲面 隔震支座 挡块 缓冲型 桥墩 减震 本实用新型 弹性体元件 弹性元件 地震水平 地震位移 强度能力 水平刚度 寻求平衡 大位移 地震力 上座板 引入 减小 球型 座板 压缩 响应 桥梁 | ||
【主权项】：
1.一种缓冲型双曲面减隔震支座，支座由从下至下依次设置的上座板（1）、中座板（2）、下座板（3）和底座板（4）组成，底座板（4）对下座板（3）进行单向限位或双向限位，其特征在于：在上座板（1）的下表面与中座板（2）的上表面分别设有相匹配的滑移凹球面或滑移凸球面，在中座板（2）的下表面与下座板（3）的上表面分别设有相匹配的滑移凹球面或滑移凸球面，在下座板（3）的下表面与底座板（4）的上表面分别设有相匹配的滑移平面，所述的上座板（1）的下部四侧分别设有永久挡块（12），在永久挡块（12）的下部固定设有限位板（5），永久挡块（12）朝向中座板（2）的一侧均固定设有弹性元件（6），在下座板（3）的滑移凹球面或滑移凸球面的外部设有内嵌圆环（13），内嵌圆环（13）与限位板（5）对应设置，内嵌圆环（13）、弹性元件（6）、上座板（1）与下座板（3）围成的空间大于中座板（2）占用的空间大小，中座板（2）的上部为四棱体，四棱体的顶面为滑移凹球面或滑移凸球面，四棱体的四个侧面为斜侧平面，中座板（2）的下部为回转体，回转体的环向侧面为向下倾斜的斜面，回转体的环向侧面的倾斜角度与四棱体的侧面倾斜角度一致。
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