[实用新型]一种耐磨汽车轮胎有效
申请号: | 201721738570.6 | 申请日: | 2017-12-12 |
公开(公告)号: | CN207549874U | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 娄方银;娄春燕;何平;高世辉 | 申请(专利权)人: | 重庆光腾汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60C15/02 | 分类号: | B60C15/02;B60C13/00;B60C19/00 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 胡柯 |
地址: | 401329 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种耐磨汽车轮胎,包括轮胎组件,所述轮胎组件一侧外表面固定安装有外壳,所述外壳的内部设有防滑层、覆盖层、散热层、减震层与固定层,所述防滑层、覆盖层、散热层、减震层与固定层并列固定安装在外壳的内部,所述防滑层位于覆盖层的一侧,所述覆盖层位于散热层的一侧,所述散热层位于减震层的一侧,所述减震层位于固定层的一侧,所述外壳的一侧外表面固定安装有保护板。通过在耐磨汽车轮胎设有固定板、保护板与轮胎组件,固定板可以使轮胎与轮辋之间更稳定,保护板可以对轮胎外侧进行保护,当外侧轮胎受到撞击时可以很好的保护轮胎外侧,轮胎组件可以更好更方便的对轮胎进行更换。 | ||
搜索关键词: | 轮胎组件 覆盖层 减震层 散热层 轮胎 汽车轮胎 保护板 防滑层 固定层 耐磨 固定板 本实用新型 并列固定 轮辋 | ||
【主权项】:
1.一种耐磨汽车轮胎,包括轮胎组件(1),其特征在于:所述轮胎组件(1)的一侧外表面固定安装有外壳(2),所述外壳(2)的内部设有防滑层(3)、覆盖层(4)、散热层(5)、减震层(6)与固定层(7),所述防滑层(3)、覆盖层(4)、散热层(5)、减震层(6)与固定层(7)并列固定安装在外壳(2)的内部,所述防滑层(3)位于覆盖层(4)的一侧,所述覆盖层(4)位于散热层(5)的一侧,所述散热层(5)位于减震层(6)的一侧,所述减震层(6)位于固定层(7)的一侧,所述外壳(2)的一侧外表面固定安装有保护板(8),所述轮胎组件(1)的一侧外表面固定安装有固定板(9),所述固定板(9)的前端外表面固定安装有支撑板(10),所述支撑板(10)的底端外表面固定安装有支撑杆(11),所述支撑板(10)的一侧靠近外壳(2)的外表面设有连接板(12),所述连接板(12)的前端外表面固定安装有调节旋钮(13),所述轮胎组件(1)的内部固定安装有安装板(14),所述外壳(2)的内部靠近后端位置设有连接螺栓(15)。
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