[实用新型]一种PRT悬挂列车的悬挂装置有效
| 申请号： | 201721741474.7 | 申请日： | 2017-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN207875657U | 公开（公告）日： | 2018-09-18 |
| 发明（设计）人： | 王伯铭;朱健伟;郑开锋;任声泰;戴鑫亮;徐磊;刘莉 | 申请（专利权）人： | 江苏添仂智能科技有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/00 | 分类号： | B61F5/00;B61F5/10;B61F5/50 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 李倩 |
| 地址： | 210000 江苏省南京市鼓楼区集*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种PRT悬挂列车的悬挂装置，本实用新型悬挂装置适用于PRT系统，用于将悬挂列车与转向架连接起来，该悬挂装置的中央牵引销与转向架固定连接，该悬挂装置的车顶梁结构与悬挂列车固定连接，因此其能够实现悬挂列车与转向架的连接，同时还能实现转向架与悬挂列车之间力的传递。 | ||
| 搜索关键词： | 悬挂装置 悬挂 转向架 列车 本实用新型 车顶梁 牵引销 传递 | ||
【主权项】：
1.一种PRT悬挂列车的悬挂装置，其特征在于：包括车顶梁结构、摇枕结构、弹簧减振器以及垂直嵌入摇枕结构中的中央牵引销；其中，所述车顶梁结构包括四根梁结构和四个支脚，四根梁结构围合成矩形，其中两个相互平行的梁结构上设有安装座I，同时上述两个相互平行的梁结构上还设有相对设置的水平限位机构，另外两个相互平行的梁结构上均设有牵引拉杆安装座I；所述摇枕结构包括摇枕主体以及设置在摇枕主体两端的支架，所述支架的支脚处设有安装座II，所述支架的顶端设有牵引拉杆安装座II，所述摇枕主体两个竖直侧边对称设有横向弹性止挡，横向弹性止挡下方连接有垂直止挡，所述摇枕主体上设有中心孔；所述中央牵引销的销体固定于中心孔内；所述水平限位机构的端面对着横向弹性止挡；所述弹簧减振器一端安装在安装座I上，另一端安装在安装座II上；还包括牵引拉杆，所述牵引拉杆的一端安装在牵引拉杆安装座I上，另一端安装在牵引拉杆安装座II上。
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