[实用新型]后扭梁轴总成减震器安装支架连接结构有效
| 申请号： | 201721742381.6 | 申请日： | 2017-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN207579491U | 公开（公告）日： | 2018-07-06 |
| 发明（设计）人： | 田欢乐;杜丽娟;刘学艳;谭战武 | 申请（专利权）人： | 四川建安工业有限责任公司 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00 |
| 代理公司： | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人： | 张竞 |
| 地址： | 625000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种后扭梁轴总成减震器安装支架连接结构，特别是一种涉及轿车后扭梁轴总成减震器支架领域的后扭梁轴总成减震器安装支架连接结构。本实用新型的后扭梁轴总成减震器安装支架连接结构，包括纵臂和减震器安装支架，所述减震器安装支架安装在纵臂上方，所述减震器安装支架包括两个安装座耳和连接板，所述安装座耳对称连接在连接板的两端，所述安装座耳上设置有安装孔，所述安装座耳上设置有座耳连接片。采用本申请的后扭梁轴总成减震器安装支架连接结构可以简化零部件之间的搭接情况，降低减震器支架制作难度，同时达到降本和轻量化的目的，并可以显著提高减震器支架整体强度。 | ||
| 搜索关键词： | 减震器安装支架 轴总成 扭梁 连接结构 安装座耳 减震器支架 本实用新型 连接板 纵臂 对称连接 安装孔 连接片 轻量化 搭接 座耳 零部件 轿车 申请 制作 | ||
【主权项】：
1.后扭梁轴总成减震器安装支架连接结构，其特征在于：包括纵臂(1)和减震器安装支架，所述减震器安装支架安装在纵臂(1)上方，所述减震器安装支架包括两个安装座耳(2)和连接板(3)，所述安装座耳(2)对称连接在连接板(3)的两端，所述安装座耳(2)上设置有安装孔(5)，所述安装座耳(2)上设置有座耳连接片(6)，所述连接板(3)下部设置有中部连接片(4)，所述座耳连接片(6)与纵臂(1)固定连接，所述中部连接片(4)与纵臂(1)固定连接。
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