[实用新型]一种减速机齿轮铸件

摘要

本实用新型公开了一种减速机齿轮铸件，包括齿轮主体和小半轮，所述齿轮主体的正面开设有凹槽，凹槽内配合设置有小半轮，齿轮主体的正面开设有半圆形凹槽，半圆形凹槽的一侧连接有插口，半圆形凹槽的上端两侧在齿轮主体上固定连接有第一半圆形挡环和第二半圆形挡环，齿轮主体内部设置有油槽，齿轮主体和小半轮上均匀固定连接有轮齿，齿轮主体上的轮齿下端开设有油道，油道的上端连通有通槽，油道和通槽的连接处开设有出油管道，本实用新型结构简单、设计合理，无需将整根轴拆下，即可完成齿轮的安装与拆卸，另外通过齿轮之间的固定结构，方便搬运和运输，齿轮工作的时候还能够完成自动润滑。

主权项

1.一种减速机齿轮铸件，包括齿轮主体和小半轮，其特征在于，所述齿轮主体的正面开设有凹槽，凹槽内配合设置有小半轮，齿轮主体与小半轮的中部之间形成轴孔；所述齿轮主体上位于凹槽的上下两侧开设有插槽，小半轮的上下两侧固定连接有插块，插块与插槽配合设置，插块上开设有第一螺纹孔，齿轮主体的背面开设有第二螺纹孔；所述齿轮主体的正面开设有半圆形凹槽，半圆形凹槽的一侧连接有插口，半圆形凹槽的上端两侧在齿轮主体上固定连接有第一半圆形挡环和第二半圆形挡环，第一半圆形挡环和第二半圆形挡环之间形成缝隙，齿轮主体的背面通过连接柱固定连接有固定块；所述齿轮主体内部设置有油槽，齿轮主体上开设有注油孔，注油孔与油槽相互连通；所述齿轮主体和小半轮上均匀固定连接有轮齿，齿轮主体上的轮齿下端开设有油道；所述油道的上端连通有通槽，油道和通槽的连接处开设有出油管道，出油管道和通槽均开设在轮齿内；所述油道、通槽和出油管道的连接处设置有活塞杆，通槽的顶部固定连接有连接块。