[实用新型]一种公铁移动式闪光焊轨车有效
| 申请号： | 201721744469.1 | 申请日： | 2017-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN208104920U | 公开（公告）日： | 2018-11-16 |
| 发明（设计）人： | 曹佐权 | 申请（专利权）人： | 中国铁建高新装备股份有限公司 |
| 主分类号： | E01B29/17 | 分类号： | E01B29/17;E01B29/42 |
| 代理公司： | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人： | 谢亮 |
| 地址： | 650000 *** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 一种公铁移动式闪光焊轨车，其包括车架(13)，该车架(13)内侧布置有动力传动总成(12)，车架(13)下方布置有公路走行系、铁路走行系，车架(13)一侧布置有柴油箱(15)、储气罐和蓄电池，车架(13)后端布置有液压支腿(21)，车架(13)上方由前向后依次布置有司机室(9)和车厢(1)，动力传动总成(12)包括柴油发动机(23)和与柴油发动机(23)动力输出端连接的主传动箱(30)，主传动箱(30)的输出端与变速箱(24)连接，变速箱(24)上布置有与取力器连接的液压泵(25)。本实用新型的技术方案在公路和铁路之间不需借助其他起吊设备就能自主转换，减少了大型载重汽车的运输成本。 | ||
| 搜索关键词： | 车架 动力传动总成 柴油发动机 主传动箱 变速箱 闪光焊 移动式 走行系 公铁 轨车 储气罐 大型载重汽车 蓄电池 本实用新型 动力输出端 起吊设备 液压支腿 依次布置 由前向后 运输成本 柴油箱 取力器 输出端 司机室 液压泵 公路 铁路 车厢 转换 | ||
【主权项】：
1.一种公铁移动式闪光焊轨车，其包括车架(13)，该车架(13)内侧布置有动力传动总成(12)，车架(13)下方布置有公路走行系、铁路走行系，车架(13)一侧布置有柴油箱(15)、储气罐和蓄电池，车架(13)后端布置有液压支腿(21)，车架(13)上方由前向后依次布置有司机室(9)和车厢(1)，车厢(1)内布置有液压泵站(7)、焊机冷水机(8)、应急泵(6)、电气柜(5)、电脑操作台(4)、闪光焊机(3)、起重机(2)；其特征在于：动力传动总成(12)包括柴油发动机(23)和与柴油发动机(23)动力输出端连接的主传动箱(30)，主传动箱(30)的输出端与变速箱(24)连接，变速箱(24)上布置有与取力器连接的液压泵(25)，液压泵(25)通过高压油管与液压泵站(7)连接，变速箱(24)的输出端通过传动轴Ⅰ(26)与公路走行系连接，同时，主传动箱(30)的输出端通过传动轴Ⅲ(29)与副传动箱(28)连接，副传动箱(28)的动力输出端与发电机(27)连接，发电机(27)的电源输出端通过电缆与电气柜(5)连接。
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