[实用新型]一种汽车转向管柱的吸能结构有效
申请号: | 201721747721.4 | 申请日: | 2017-12-14 |
公开(公告)号: | CN207595049U | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
发明(设计)人: | 朱伟强 | 申请(专利权)人: | 平湖市吉晨五金有限公司 |
主分类号: | B62D1/19 | 分类号: | B62D1/19 |
代理公司: | 嘉兴永航专利代理事务所(普通合伙) 33265 | 代理人: | 贺宣潮 |
地址: | 314200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种汽车转向管柱的吸能结构,属于车辆安全技术领域。它解决了现有车转向管柱溃缩过程不平稳等技术问题。汽车转向管柱包括下转向柱和穿入下转向柱的上转向柱,本吸能结构包括溃缩套和抵靠环,抵靠环固定在下转向柱内,溃缩套呈圆筒状,溃缩套位于下转向柱内,溃缩套的下端与抵靠环抵靠,上转向柱的下端与溃缩套的上端抵靠,溃缩套的侧面与下转向柱的内壁贴靠,溃缩套具有若干段溃缩段,相邻溃缩段均具有溃缩间隙,相邻溃缩段之间通过若干溃缩柱连接,相邻溃缩段之间的若干溃缩柱呈圆周阵列分布。本实用新型具有能使得上转向柱平稳溃缩至下转向柱的优点。 | ||
搜索关键词: | 溃缩 转向柱 溃缩段 汽车转向管柱 吸能结构 抵靠环 本实用新型 下端 车辆安全 圆周阵列 转向管柱 上端 圆筒状 柱连接 穿入 内壁 贴靠 侧面 | ||
【主权项】:
1.一种汽车转向管柱的吸能结构,转向管柱包括下转向柱和穿入下转向柱的上转向柱,其特征在于,本吸能结构包括溃缩套和抵靠环,所述抵靠环固定在下转向柱内,所述溃缩套呈圆筒状,所述溃缩套位于下转向柱内,所述溃缩套的下端与抵靠环抵靠,所述上转向柱的下端与溃缩套的上端抵靠,所述溃缩套的侧面与下转向柱的内壁贴靠,所述溃缩套具有若干段溃缩段,相邻所述溃缩段均具有溃缩间隙,相邻所述溃缩段之间通过若干溃缩柱连接,相邻所述溃缩段之间的若干溃缩柱呈圆周阵列分布。
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