[实用新型]一种安全防护型加固齿轮结构有效

专利信息
申请号: 201721748206.8 申请日: 2017-12-13
公开(公告)号: CN207814372U 公开(公告)日: 2018-09-04
发明(设计)人: 田月阳 申请(专利权)人: 泰州市瑞洋汽车配件厂
主分类号: F16H55/17 分类号: F16H55/17
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225500 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及齿轮结构技术领域,尤其涉及一种安全防护型加固齿轮结构。本实用新型采用的技术方案是:一种安全防护型加固齿轮结构,包括圆柱形齿轮结构主体,齿轮结构主体的外圆柱面上设有圆周均匀分布的卡合轮齿结构,齿轮结构主体的上端中心位置设有圆柱形加固防护凸台,加固防护凸台的上端中心位置设有锥形中心装配孔,中心装配孔将齿轮结构主体的下端面完全贯穿,中心装配孔的锥形面正前方位置设有长方形定位装配槽,齿轮结构主体的下端连接装配有一个圆柱形安全防护结构。本实用新型的优点是:在进行装配连接时的紧密性更好,在使用过程中强度更高,使用寿命更长,在传动过程中能够使传动效果更好,使用起来更方便。
搜索关键词: 齿轮结构 安全防护型 本实用新型 中心装配孔 上端中心 凸台 安全防护结构 圆周均匀分布 防护 定位装配槽 圆柱形齿轮 传动过程 传动效果 结构主体 使用寿命 外圆柱面 装配连接 锥形中心 正前方 齿结构 紧密性 下端面 装配孔 锥形面 合轮 下端 装配 贯穿
【主权项】:
1.一种安全防护型加固齿轮结构,其特征在于:包括圆柱形齿轮结构主体(1),所述齿轮结构主体(1)的外圆柱面上设有圆周均匀分布的卡合轮齿结构(2),所述齿轮结构主体(1)的上端中心位置设有圆柱形加固防护凸台(3),所述齿轮结构主体(1)的直径大于所述加固防护凸台(3)的直径,所述加固防护凸台(3)的上端中心位置设有锥形中心装配孔(4),所述中心装配孔(4)将所述齿轮结构主体(1)的下端面完全贯穿,所述中心装配孔(4)的锥形面正前方位置设有长方形定位装配槽(5),所述齿轮结构主体(1)的下端连接装配有一个圆柱形安全防护结构(6),所述安全防护结构(6)上端中心位置设有圆柱形装配连接凸台(7),所述装配连接凸台(7)与所述齿轮结构主体(1)的下端面装配连接在一起,所述装配连接凸台(7)的直径小于所述齿轮结构主体(1)的直径,所述装配连接凸台(7)与所述安全防护结构(6)上端连接的位置设有截面为三角形的圆柱形齿轮加速旋转槽(8),所述卡合轮齿结构(2)位于所述齿轮加速旋转槽(8)的正上方,所述安全防护结构(6)的下端中心位置设有圆柱形旋转稳定槽(10),所述旋转稳定槽(10)的上端设有锥形第二旋转稳定槽(11),所述第二旋转稳定槽(11)的上端中心位置设有圆柱形连接通孔,所述连接通孔的直径大于所述中心装配孔(4)底部位置的直径,所述齿轮结构主体(1)的上端面上设有圆周均匀分布的连接螺纹孔(13),通过所述连接螺纹孔(13)将所述齿轮结构主体(1)和所述安全防护结构(6)紧固在一起,所述齿轮结构主体(1)的上端面位于所述中心装配孔(4)左右两侧的位置设有别设有一个圆柱形装配定位孔(12),四周所述连接螺纹孔(13)圆心所在的圆形直径与两个所述装配定位孔(12)的中心距离相同。
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