[实用新型]一种带减震功能的齿轮有效
| 申请号： | 201721748266.X | 申请日： | 2017-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN207814370U | 公开（公告）日： | 2018-09-04 |
| 发明（设计）人： | 田月阳 | 申请（专利权）人： | 泰州市瑞洋汽车配件厂 |
| 主分类号： | F16H55/14 | 分类号： | F16H55/14;F16H55/17 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225500 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种带减震功能的齿轮，涉及齿轮结构技术领域。一种带减震功能的齿轮，包括圆柱形齿轮件主体结构，齿轮件主体结构的外圆柱面上设有圆周均匀分布的卡合装配轮齿结构，卡合装配轮齿结构的上下端面分别与齿轮件主体结构的上下端面重合在一起，齿轮件主体结构的中心位置设有圆柱形中心结构孔，中心结构孔内部中心位置设有上下对称的减震结构，减震结构通过加热压接的方式与齿轮件主体结构连接在一起，减震结构的上下两端面的中心位置分别设有一个圆柱形密封装配凸台。本实用新型的优点是：连接的稳定性更好，连接强度更可靠，使齿轮结构在使用过程中具有较好的减震效果，齿轮件在使用时的安全性和稳定性更加可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 主体结构 齿轮件 减震功能 减震结构 齿轮 本实用新型 齿轮结构 轮齿结构 上下端面 装配 内部中心位置 圆周均匀分布 圆柱形齿轮 圆柱形中心 加热压接 减震效果 密封装配 上下对称 上下两端 外圆柱面 中心结构 结构孔 重合 卡合 凸台 | ||
【主权项】：
1.一种带减震功能的齿轮，其特征在于：包括圆柱形齿轮件主体结构(1)，所述齿轮件主体结构(1)的外圆柱面上设有圆周均匀分布的卡合装配轮齿结构(2)，所述卡合装配轮齿结构(2)的上下端面分别与所述齿轮件主体结构(1)的上下端面重合在一起，所述齿轮件主体结构(1)的中心位置设有圆柱形中心结构孔，所述中心结构孔内部中心位置设有上下对称的减震结构(3)，所述减震结构(3)通过加热压接的方式与所述齿轮件主体结构(1)连接在一起，所述减震结构(3)的上下两端面的中心位置分别设有一个圆柱形密封装配凸台(4)，上端所述密封装配凸台(4)的上端面不高于所述齿轮件主体结构(1)的上端面，下端所述密封装配凸台(4)的下端面不低于所述齿轮件主体结构(1)的下端面，上端所述密封装配凸台(4)的中心位置设有圆柱形中心装配孔(5)，所述减震结构(3)的上端面上设有圆周均匀分布的圆柱形减震稳定孔(6)，所述减震稳定孔(6)将所述减震结构(3)的下端面完全贯穿，所述减震结构(3)与所述齿轮件主体结构(1)的中心结构孔连接的位置设有密封装配圆弧(7)，所述减震稳定孔(6)位于所述密封装配凸台(4)和所述密封装配圆弧(7)之间的位置。
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