[实用新型]一种桥梁用三级隔振耗能支座有效
申请号: | 201721750140.6 | 申请日: | 2017-12-04 |
公开(公告)号: | CN207582289U | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
发明(设计)人: | 翟保尊;贾磊;刘晓玲;庞子瑞;何昕 | 申请(专利权)人: | 黄河水利职业技术学院 |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 475004 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型提供的桥梁用三级隔振耗能支座通过设置上部耗能+中部耗能+下部耗能,从而构成三级耗能,提高了减振效果;通过在上部耗能减振结构和下部耗能减振机构中分别设置正弦曲面和余弦曲面的滑动面,实现了正余弦曲面的配合,提高了减振作用的区间和工作性能,在U形耗能金属板上设置约束弹簧和碳纤维布,对U形耗能金属板的位移进行了约束,提高了U形耗能金属板的变形能力,从而增加了支座对地震、振动位移的适应能力。 | ||
搜索关键词: | 耗能 耗能金属板 耗能支座 隔振 本实用新型 变形能力 工作性能 减振机构 减振结构 减振效果 减振作用 三级耗能 碳纤维布 约束弹簧 振动位移 正弦曲面 滑动面 正余弦 桥梁 余弦 地震 配合 | ||
【主权项】:
1.一种桥梁用三级隔振耗能支座,包括上部减振耗能机构、中部减振耗能元件以及下部减振耗能机构,所述上部减振耗能机构、所述下部减振耗能机构分别与桥梁主梁和桥墩连接,其特征在于:所述上部减振耗能机构包括第一上座板和第一下座板,所述第一上座板与第一下座板滑动配合,且滑动配合面为正弦曲线面,通过第一上座板与第一下座板之间的滑动形成一级耗能,所述第一下座板底板上还延伸设置有第一限位板,所述第一限位板设置有两个,分别位于第一下座板两侧,且高度均高于第一下座板的侧边高度,第一限位板与第一上座板之间均设置第一弹簧,所述第一弹簧对第一上座板起限位作用;所述下部减振耗能机构包括第二上座板和第二下座板,所述第二上座板与第二下座板滑动配合,且滑动配合面为余弦曲线面,通过第二上座板与第二下座板之间的滑动形成二级耗能,所述第二下座板底板上还延伸设置有第二限位板,所述第二限位板设置有两个,分别位于第二下座板两侧,且高度均高于第二下座板的侧边高度,第二限位板与第二上座板之间均设置第二弹簧,所述第二弹簧对第二上座板起限位作用;所述中部减振耗能元件包括多组U形耗能金属板,所述每组U形耗能金属板均包括相对设置的两个U形耗能金属板,所述两个U形耗能金属板均设置在上部减振耗能机构与下部减振耗能机构之间,且U形耗能金属板的上板、下板均通过固定件分别于第一下座板和第二上座板固定连接,所述每组U形耗能金属板中相对的U形部之间设置有两根第三弹簧,所述U形耗能金属板对称设置,且每侧的相邻的U形耗能金属板之间均间隔设置有多条碳纤维布,通过碳纤维布与第三弹簧,对变形后的U形耗能金属板进行限位约束,所述U形耗能金属板与第三弹簧、碳纤维布组合形成了三级耗能,从而实现结构的三级耗能。
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