[实用新型]一种基于电压模型的主动阻尼系统有效
| 申请号： | 201721750274.8 | 申请日： | 2017-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN207766173U | 公开（公告）日： | 2018-08-24 |
| 发明（设计）人： | 沈天珉;朱赟俊 | 申请（专利权）人： | 成都富临精工新能源动力有限公司 |
| 主分类号： | H02P21/13 | 分类号： | H02P21/13;H02P21/18;H02P21/28;H02P21/05;H02P27/08 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 刘凯 |
| 地址： | 610100 四川省成都市龙泉*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于电压模型的主动阻尼系统，所述主动阻尼系统由VCU、主动阻尼单元、FOC、SVPWM、直流电源、IGBT模块、整车电机M和电流电压检测模块组成，所述主动阻尼单元包括磁通观测器、高通滤波器和扭矩合成模块。本实用新型主要针对现有主动阻尼方法使用速度传感器获取电机转速带来的问题，通过使用电压模型的磁链观测器来获取电机转速，由于不需要速度传感器，不但减少了整车复杂度和成本，而且解决了获取速度所需要的环境和安装问题，提高了速度获取的可靠性和方便性。 | ||
| 搜索关键词： | 主动阻尼系统 主动阻尼 本实用新型 速度传感器 电机转速 电压模型 整车 电流电压检测模块 磁链观测器 磁通观测器 高通滤波器 方法使用 扭矩合成 使用电压 速度获取 直流电源 方便性 复杂度 电机 | ||
【主权项】：
1.一种基于电压模型的主动阻尼系统，其特征在于：所述主动阻尼系统包括VCU、主动阻尼单元、FOC、SVPWM、直流电源、IGBT模块、整车电机M和电流电压检测模块，所述主动阻尼单元包括磁通观测器、高通滤波器和扭矩合成模块；所述VCU和高通滤波器分别与扭矩合成模块连接，所述扭矩合成模块、磁通观测器以及电流电压检测模块分别与FOC连接，所述FOC与SVPWM连接，所述SVPWM和直流电源分别与IGBT模块连接，所述IGBT模块与整车电机M连接，所述电流电压检测模块检测逆变的三相交流电压UWV，所述电流电压检测模块与磁通观测器连接，所述磁通观测器与高通滤波器连接。
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