[实用新型]一种制动器摩擦片磨损程度检测装置有效
| 申请号： | 201721750507.4 | 申请日： | 2017-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN207687232U | 公开（公告）日： | 2018-08-03 |
| 发明（设计）人： | 楚拯中;王玉博;伏虎;丁辉辉;万里恩;王发峰 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D66/02 | 分类号： | F16D66/02 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 李泉宏 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种制动器摩擦片磨损程度检测装置，针对目前磨损传感器对盘式制动器和鼓式制动器均有严格区分限制，无法做到一个检测系统适用于盘式和鼓式两种制动器的问题，本实用新型设计了一种由电阻罗列并联而成的传感器，该传感器会随着摩擦片厚度的减小，个数也会相应减少，磨损程度传感器电阻阻值会逐渐变大，电流传感器会根据检测到电路电流的大小判断摩擦片的磨损程度，并提供实时显示和报警。 | ||
| 搜索关键词： | 磨损 程度检测装置 制动器摩擦片 本实用新型 制动器 摩擦片 传感器 电阻 程度传感器 电流传感器 鼓式制动器 磨损传感器 大小判断 电路电流 检测系统 实时显示 逐渐变大 并联 对盘 鼓式 减小 盘式 报警 检测 | ||
【主权项】：
1.一种制动器摩擦片磨损程度检测装置，其特征在于，该装置主要由电流传感器(7)、单片机(8)、报警器(9)、显示器(10)、磨损程度传感器(5)和磨损程度传感器更换接头(3)组成，所述磨损程度传感器(5)为一组罗列在一起并等间距并联的电阻，磨损程度传感器(5)为圆柱状，可插入制动器摩擦片(4)的通孔中，其长度与制动器摩擦片(4)厚度相等，所述的磨损程度传感器(5)由摩擦片腹板支架(11)固定在摩擦片腹板(12)上；磨损程度传感器(5)与磨损程度传感器更换接头(3)之间通过线路连接，磨损程度传感器(5)通过磨损程度传感器更换接头(3)串联在电路中，磨损程度传感器(5)与一恒定电阻(6)并联，所述电路中还串联有电流传感器(7)和保护电阻，电路电源由车载电源(1)提供；所述电流传感器(7)与单片机(8)通信连接，单片机(8)与显示器(10)和报警器(9)通信连接，显示器(10)和报警器(9)，由车载电源(1)提供电源。
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