[实用新型]一种自行车或轻便摩托车后轴布置结构有效
| 申请号： | 201721750995.9 | 申请日： | 2017-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN207697935U | 公开（公告）日： | 2018-08-07 |
| 发明（设计）人： | 刘茂淳;翁敬怡 | 申请（专利权）人： | 刘茂淳;翁敬怡 |
| 主分类号： | B62M17/00 | 分类号： | B62M17/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 130022 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种自行车或轻便摩托车后轴布置结构，包括左侧后轴支架、第二轴承、带从动牙嵌的轮毂、第三轴承、主动牙嵌、右侧后轴支架及后轴；车轮通过辐条连带从动牙嵌的轮毂，带从动牙嵌的轮毂通过第二轴承及第三轴承套在后轴中部；主动牙嵌适配套接在后轴的右侧螺旋花键上，自行车或轻便摩托车的传动链轮套接在后轴的右侧花键上，后轴的两端分别通过左侧后轴支架及右侧后轴支架车架上。本实用新型为纯机械结构，简单可靠，无需外接电路或操纵设备。车辆加速时，牙嵌反应速度可通过更换不同弹性系数的弹簧更改，以适应不同车辆或驾驶需求。螺旋花键又可以减轻牙嵌结合时的冲击。车辆滑行或减速时，车轮不与传动系结合，降低了滑行阻力。 | ||
| 搜索关键词： | 后轴 牙嵌 后轴支架 轻便摩托车 轮毂 轴承 本实用新型 布置结构 螺旋花键 主动牙嵌 自行车 车轮 纯机械结构 操纵设备 车辆加速 传动链轮 弹性系数 滑行阻力 外接电路 传动系 轴承套 车架 弹簧 辐条 花键 滑行 连带 套接 减速 驾驶 配套 | ||
【主权项】：
1.一种自行车或轻便摩托车后轴布置结构，其特征在于：包括左侧后轴支架、第二轴承、带从动牙嵌的轮毂、第三轴承、主动牙嵌、右侧后轴支架及后轴；所述的自行车或轻便摩托车的车轮通过辐条连接在所述的带从动牙嵌的轮毂上，所述的带从动牙嵌的轮毂通过所述的第二轴承及第三轴承套接在所述的后轴的中部；所述的后轴的两端设有螺旋花键，所述的主动牙嵌适配套接在所述的后轴的螺旋花键上，位于所述的后轴的右侧；所述的自行车或轻便摩托车的传动链轮套接在所述的后轴的花键上，位于所述的后轴的右侧，所述的后轴的两端分别通过所述的左侧后轴支架及右侧后轴支架经螺栓固定在所述的自行车或轻便摩托车的车架上。
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