[实用新型]一种铁路货车电路自动摘挂装置有效
| 申请号： | 201721760656.9 | 申请日： | 2017-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN207683538U | 公开（公告）日： | 2018-08-03 |
| 发明（设计）人： | 陶树年 | 申请（专利权）人： | 兴化市铁信电子工程有限公司 |
| 主分类号： | B61G5/02 | 分类号： | B61G5/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225700 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种铁路货车电路自动摘挂装置，包括主体、连接装置、货车车钩、固定柱、转动滑轮、滑动块、缓冲弹簧、转盘、电磁卡扣、把手、吊绳，所述连接装置包括滑轨、滑竿、连接圆柱头、定位孔、固定螺栓，所述电磁卡扣包括扣头、永磁铁、复位弹簧、电磁铁，本实用新型提供一种铁路货车电路自动摘挂装置，本实用新型在对货车实行挂合时，先通过连接装置与牵引车连接，对本实用新型所安装的高度是可以根据需要进行调节的，挂合时直接将货车稍微前行使得货车车钩按压滑动块，从而导致固定柱落下固定住货车车钩，然后可进行调车，调车完毕时，通过把手转动使得固定柱吊起，从而使得货车与牵引车断开连接，本实用新型操作简单，运行效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 货车 自动摘挂装置 本实用新型 连接装置 铁路货车 固定柱 车钩 电路 电磁卡 滑动块 调车 电磁铁 按压 牵引车连接 把手转动 断开连接 复位弹簧 固定螺栓 缓冲弹簧 连接圆柱 运行效率 转动滑轮 定位孔 牵引车 永磁铁 吊起 吊绳 滑竿 滑轨 扣头 落下 前行 转盘 把手 | ||
【主权项】：
1.一种铁路货车电路自动摘挂装置，其特征在于：包括主体（1）、连接装置（2）、货车车钩（3）、固定柱（4）、转动滑轮（5）、滑动块（6）、缓冲弹簧（7）、转盘（8）、电磁卡扣（9）、把手（10）、吊绳（11），所述连接装置（2）包括滑轨（201）、滑竿（202）、连接圆柱头（203）、定位孔（204）、固定螺栓（205），所述电磁卡扣（9）包括扣头（901）、永磁铁（902）、复位弹簧（903）、电磁铁（904），所述连接装置（2）设置于所述主体（1）的左侧，所述转动滑轮（5）设置于所述主体（1）的上方，所述转盘（8）设置于所述主体（1）的上方右侧，所述把手（10）与所述转盘（8）同轴，所述吊绳（11）的一端与所述转盘（8）连接，另一端与所述固定柱（4）连接，所述电磁卡扣（9）设置于主体（1）的内壁上，所述滑动块（6）通过所述缓冲弹簧（7）与所述主体（1）的内壁连接，所述滑竿（202）的两端分别与所述滑轨（201）滑动连接，所述连接圆柱头（203）设置于所述滑竿（202）的中间上方位置，所述定位孔（204）均匀设置于所述滑轨（201）上，所述滑竿（202）通过所述固定螺栓（205）与所述滑轨（201）进行位置固定，所述永磁铁（902）设置于所述扣头（901）的底端，所述电磁铁（904）通过所述复位弹簧（903）与所述永磁铁（902）连接。
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