[实用新型]一种地铁轨道连接配件冲孔装置

摘要

本实用新型涉及配件冲孔附属装置的技术领域，特别是涉及一种地铁轨道连接配件冲孔装置，其可以方便控制钻头与连接配件之间的相对位置，减少误差；并且可以降低冲孔过程中钻头和连接配件的温度，提高使用可靠性；包括工作台、四组支撑柱、外壳、电机和钻头；还包括左支撑板、右支撑板、左连接板、右连接板、两组左滑轮、两组右滑轮、一组伸缩弹簧、左固定板、右固定板、两组上卡板、两组下卡板和两组螺纹杆，左支撑板和右支撑板上半区域设置有顶板，两组螺纹杆顶端和底端分别设置有两组螺旋和两组限位板；还包括水箱、左传输管和右传输管，左传输管和右传输管输出端处分别设置有左喷头和右喷头。

主权项

1.一种地铁轨道连接配件冲孔装置，包括工作台(27)、四组支撑柱(1)、外壳(2)、电机(3)和钻头(4)，四组支撑柱(1)分别安装在工作台(27)底部左前侧、左后侧、右前侧和右后侧，电机(3)安装在外壳(2)内，钻头(4)一端安装在冲孔电机(3)输出端处，钻头(4)另一端位于外壳(2)外部；其特征在于，还包括左支撑板(5)、右支撑板、左连接板(6)、右连接板、两组左滑轮(7)、两组右滑轮、一组伸缩弹簧(8)、左固定板、右固定板(9)、两组上卡板(10)、两组下卡板和两组螺纹杆(11)，所述左支撑板(5)和右支撑板底部分别安装在工作台(27)顶部左半区域和右半区域，所述左连接板(6)和右连接板分别安装在外壳(2)左侧壁和右侧壁上，并在左连接板(6)左侧壁和右连接板右侧壁前端和后端分别设置有两组左连接杆(12)和两组右连接杆，所述两组左滑轮(7)和两组右滑轮分别安装在两组左连接杆(12)左端和两组右连接杆右端，所述左支撑板(5)右侧壁和右支撑板左侧壁下半区域前端和后端分别设置有两组左滑轮槽和两组右滑轮槽，所述两组左滑轮(7)和两组右滑轮分别位于两组左滑轮槽和两组右滑轮槽内，所述左支撑板(5)和右支撑板上半区域设置有顶板(13)，所述一组伸缩弹簧(8)顶端均与顶板(13)底部连接，并且一组伸缩弹簧(8)底端分别与左连接板(6)和右连接板顶部连接，所述左固定板和右固定板(9)底端分别安装在工作台(27)顶部左半区域和右半区域，所述两组上卡板(10)和两组下卡板分别安装在左固定板右侧壁和右固定板(9)左侧壁顶端和中央区域，并在两组上卡板(10)中央区域设置有两组通孔，并在两组通孔处分别设置有两组与螺纹杆(11)相对应的螺纹，所述两组螺纹杆(11)底端分别螺装通过两组通孔，并在两组螺纹杆(11)顶端和底端分别设置有两组螺旋(14)和两组限位板(15)；还包括水箱(16)、左传输管(17)和右传输管，所述水箱(16)安装在工作台(27)底部，水箱(16)内设置有存水腔，并在水箱(16)右侧壁顶部和后侧壁底部分别设置有进水口和两组出水口，进水口和两组出水口均与存水腔相通，所述进水口处设置有进水管(18)，所述左传输管(17)和右传输管输入端分别安装在两组出水口处，并且左传输管(17)和右传输管输出端分别位于工作台(27)上方中央区域，并在左传输管(17)和右传输管输出端处分别设置有左喷头(19)和右喷头。