[实用新型]挖掘机回转马达的延时制动控制回路有效
申请号: | 201721763676.1 | 申请日: | 2017-12-18 |
公开(公告)号: | CN207846525U | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 刘邓;杨晓磊;尹超;张升霞;简立瑞;孙本强;王禄;孙忠永;崔广伟;贾亚周;吕鹏飞 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工挖掘机械有限公司 |
主分类号: | E02F9/20 | 分类号: | E02F9/20;E02F9/22 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 耿英;董建林 |
地址: | 221100 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种挖掘机回转马达的延时制动控制回路,包括主泵、三位四通换向阀、先导控制阀、三通梭阀、单向阀、制动油缸、二位二通液控换向阀和节流阀;主泵与三位四通换向阀进油口连通,三位四通换向阀出油口与回转马达主油口连通,三位四通换向阀控制油口与先导控制阀控制油口相连通,同时与三通梭阀进油口连通,三通梭阀出油口通过单向阀与制动油缸的有杆腔连通;有杆腔经二位二通液控换向阀、节流阀与液压油箱连通。本实用新型只使用外控制先导油路,无需外在压力源,简化了布管,方便检修,液压元件少,结构简单,便于实施和维护,成本少;节流阀规格可根据实际情况进行便捷调整,解决了延时时间不匹配造成的刹车片烧结、发热等问题。 | ||
搜索关键词: | 三位四通换向阀 连通 回转马达 三通梭阀 节流阀 本实用新型 先导控制阀 液控换向阀 二位二通 控制回路 控制油口 延时制动 制动油缸 出油口 单向阀 进油口 挖掘机 杆腔 主泵 外在压力 先导油路 液压油箱 液压元件 烧结 刹车片 主油口 布管 延时 匹配 发热 检修 维护 | ||
【主权项】:
1.一种挖掘机回转马达的延时制动控制回路,其特征是,包括主泵、三位四通换向阀、先导控制阀、三通梭阀、单向阀、制动油缸、二位二通液控换向阀和节流阀;主泵与三位四通换向阀的进油口连通,三位四通换向阀的两个出油口与回转马达主油口相连通,三位四通换向阀的两个控制油口分别对应与先导控制阀的两个控制油口相连通,同时与三通梭阀的进油口两端连通,三通梭阀的出油口通过单向阀与制动油缸的有杆腔连通;制动油缸的有杆腔通过二位二通液控换向阀、节流阀与液压油箱相连通。
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