[实用新型]耐高温车用电缆有效
申请号: | 201721763682.7 | 申请日: | 2017-12-15 |
公开(公告)号: | CN207624418U | 公开(公告)日: | 2018-07-17 |
发明(设计)人: | 李庆森;王亚东;王僧山;李国玉;张云峰;夏永恒 | 申请(专利权)人: | 上海福尔欣线缆有限公司 |
主分类号: | H01B7/17 | 分类号: | H01B7/17;H01B7/29 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 胡美强;杨东明 |
地址: | 201616 上海市松江区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型提供一种耐高温车用电缆,其包括有绞合导体、绝缘层、编织层和护套层,所述绞合导体由若干导体绞合而成,所述绝缘层包裹所述绞合导体,所述编织层包裹所述绝缘层,所述护套层包裹所述编织层,所述护套层的材料为交联聚乙烯,所述编织层的材料为镀锡铜,所述编织层的覆盖率大于等于85%,所述绝缘层的厚度为0.80mm~1.30mm。通过设置镀锡铜为材料的编织层,编织层的覆盖率大于等于85%,交联聚乙烯为材料的护套层,绝缘层的厚度为0.80mm~1.30mm,使得该耐高温车用电缆在质量更轻的同时,还具有耐高温和抗疲劳的特性。 | ||
搜索关键词: | 编织层 绝缘层 护套层 耐高温 绞合导体 车用 电缆 交联聚乙烯 镀锡铜 本实用新型 绝缘层包裹 覆盖率 导体 抗疲劳 绞合 | ||
【主权项】:
1.一种耐高温车用电缆,其特征在于,其包括有绞合导体、绝缘层、编织层和护套层,所述绞合导体由若干导体绞合而成,所述绝缘层包裹所述绞合导体,所述编织层包裹所述绝缘层,所述护套层包裹所述编织层,所述护套层的材料为交联聚乙烯,所述编织层的材料为镀锡铜,所述编织层的覆盖率大于等于85%,所述绝缘层的厚度为0.80mm~1.30mm。
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