[实用新型]一种航空发动机引气降噪装置

摘要

本实用新型提供一种航空发动机引气降噪装置，包括喷管和引气管，喷管由第一筒形收敛段与第二筒形收敛段两收敛段对接构成，其中第一筒形收敛段小圆一端与第二筒形收敛段小圆一端直径相等且相互对接，在第一筒形收敛段大圆一端端部沿周向设置一圈远离喷管中心轴线的环形安装边，在第二筒形收敛段大圆一端筒外壁上沿周向设置一圈远离喷管中心轴线的环形支撑座，在安装边与支承座两者之间沿喷管中心轴线方向周向均布多组引气管，并在引气管靠近第二筒形收敛段一端端部向喷管中心轴线方向偏转所需锐角，为喷管内腔注入气流。本实用新型所提供的引气降噪装置，可以通过引气流量调节来控制喷流噪声，结构简单，降低喷流噪声的同时不影响喷管推力。

主权项

1.一种航空发动机引气降噪装置，其特征在于，包括喷管(2)和引气管(4)，喷管(2)由第一筒形收敛段与第二筒形收敛段两收敛段对接构成，其中第一筒形收敛段小圆一端与第二筒形收敛段小圆一端直径相等且相互对接，在第一筒形收敛段大圆一端端部沿周向设置一圈远离喷管中心轴线的环形安装边(1)，在第二筒形收敛段大圆一端筒外壁上沿周向设置一圈远离喷管中心轴线的环形支撑座(3)，在安装边(1)与支承座(3)两者之间沿喷管中心轴线方向周向均布多组引气管(4)，并在引气管(4)靠近第二筒形收敛段一端端部向喷管中心轴线方向偏转所需锐角，为喷管(2)内腔注入气流。