[实用新型]一种车辆制动压缩空气能量回收及利用装置有效
| 申请号： | 201721774913.4 | 申请日： | 2017-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN207550164U | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 宋蕾 | 申请（专利权）人： | 华北电力大学（保定） |
| 主分类号： | B60T1/10 | 分类号： | B60T1/10 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 071000 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车辆制动压缩空气能量回收及利用装置，包括能量回收装置和能量利用装置，能量回收装置的第一位移传感器与第一电磁阀电连接，储气罐通过第一电磁阀与减压阀连接，减压阀的另一端通过气动离合器、传动齿轮与车轴连接，气动离合器通过空气压缩机与空气处理装置连接，空气处理装置通过单向阀与储气罐连通；能量利用装置的第二位移传感器与第二电磁阀电连接，气动马达的一端通过第二电磁阀与储气罐连通，另一端通过锥齿轮与车轴传动连接。本实用新型利用气动离合器与气动马达达到能量回收及利用的效果，单向阀防止压缩空气从气动装置返回空气压缩机，保障了能量回收及利用效率，以普通空气为工作介质，无污染、寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 储气罐 气动离合器 空气处理装置 能量回收装置 能量利用装置 压缩空气能量 本实用新型 第一电磁阀 空气压缩机 位移传感器 车轴 车辆制动 利用装置 能量回收 气动马达 单向阀 连通 减压阀 减压阀连接 传动齿轮 传动连接 电磁阀电 工作介质 气动装置 压缩空气 回收 电磁阀 电连接 锥齿轮 返回 | ||
【主权项】：
1.一种车辆制动压缩空气能量回收及利用装置，其特征在于：包括能量回收装置和能量利用装置，所述能量回收装置和能量利用装置安装在汽车内并通过齿轮传动连接在汽车驱动用的车轴(9)上；所述能量回收装置包括第一位移传感器(1)、第一电磁阀(3)、气动离合器(5)、空气压缩机(6)、空气处理装置(11)、储气罐(12)、单向阀(14)和减压阀(15)，所述第一位移传感器(1)与所述第一电磁阀(3)电连接，所述储气罐(12)通过所述第一电磁阀(3)与所述减压阀(15)的一端连接，所述减压阀(15)的另一端与所述气动离合器(5)连接，所述气动离合器(5)的一端通过传动齿轮(8)与汽车上的车轴(9)连接，气动离合器(5)的另一端通过所述空气压缩机(6)与所述空气处理装置(11)连接，所述空气处理装置(11)通过单向阀(14)与所述储气罐(12)连通；所述能量利用装置包括第二位移传感器(2)、第二电磁阀(4)、气动马达(7)和锥齿轮(10)，所述第二位移传感器(2)与所述第二电磁阀(4)电连接，所述气动马达(7)的一端通过所述第二电磁阀(4)与所述储气罐(12)连通，气动马达(7)的另一端通过所述锥齿轮(10)与汽车上的所述车轴(9)传动连接。
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