[实用新型]各种型号两轮摩托车、电动车全自动升降偏撑有效

专利信息
申请号: 201721778568.1 申请日: 2017-12-08
公开(公告)号: CN207631385U 公开(公告)日: 2018-07-20
发明(设计)人: 杨明;杨杰鹏 申请(专利权)人: 杨明
主分类号: B62H1/00 分类号: B62H1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 474100 河南省*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 实用新型一种各种型号两轮摩托车、电动车全自动升降偏撑;包括车座和车座底部的腔体,腔体内部设有升降装置,升降装置中的活动杆与金属丝的一端相连,金属丝的另一端分别与钢板模中的推拉器和偏撑中的方型螺栓相连;升降装置包括安装在腔体内部的套管,套管的内底部通过第一销柱与弹簧的底部相连,弹簧的顶部通过活动管与车座底部相连;套管上部的外侧设有支架,支架顶部设有固定座,固定座的中部通过第二销柱与活动座的中部相连,活动座的顶部固定安装有活动杆,活动杆的一端与金属丝相连,活动杆的另一端顶部相对应的活动管上设有压块;具有结构简单、设计合理、能够保证车辆平稳安全运行的优点。
搜索关键词: 活动杆 车座 升降装置 金属丝 套管 两轮摩托车 全自动升降 电动车 腔体内部 固定座 活动管 活动座 弹簧 销柱 本实用新型 螺栓 安全运行 支架顶部 钢板模 推拉器 方型 腔体 压块 支架 保证
【主权项】:
1.一种各种型号两轮摩托车、电动车全自动升降偏撑,包括车座(1)和车座(1)底部的腔体(2),其特征在于:所述的腔体(2)内部设有升降装置(3),升降装置(3)中的活动杆(16)与金属丝(4)的一端相连,金属丝(4)的另一端分别与钢板模(5)中的推拉器(6)和偏撑(19)中的方型螺栓(7)相连;所述升降装置(3)包括安装在腔体(2)内部的套管(8),套管(8)的内底部通过第一销柱(9)与弹簧(10)的底部相连,弹簧(10)的顶部通过活动管(11)与车座(1)底部相连;套管(8)上部的外侧设有支架(12),支架(12)顶部设有固定座(13),固定座(13)的中部通过第二销柱(14)与活动座(15)的中部相连,活动座(15)的顶部固定安装有活动杆(16),活动杆(16)的一端与金属丝(4)相连,活动杆(16)的另一端顶部相对应的活动管(11)上设有压块(30);钢板模(5)的正表面上部安装有中空推管(17),中空推管(17)的外侧设有推拉弹簧(31),中空推管(17)的外侧设有推拉器(6),推拉器(6)的侧部设有金属丝转向块(18),金属丝转向块(18)的下部设有偏撑(19);所述偏撑(19)上部通过方型螺栓(7)与钢板模(5)相连,偏撑(19)的上侧部与钢板模(5)之间设有复位弹簧(20),方型螺栓(7)的延伸部设有金属丝安装孔(21),金属丝安装孔(21)和金属丝转向块(18)之间的偏撑(19)上设有偏撑活动部分延伸部转向孔(22);偏撑(19)的顶部设有与推拉器(6)侧部相适配的齿架(36)。
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