[实用新型]一种汽车空调风道清洗净化装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车空调风道清洗净化装置，在副驾驶手套箱里安装有储液罐，储液罐中盛放有清洗液并且在储液罐中安装有喷水电机，在仪表板上靠近驾驶员一侧安装有控制电路按钮和指示灯，风道的边板上安装有喷嘴，密封垫片设置于喷嘴与风道边板之间用于密封喷嘴与风道边板之间的缝隙，喷嘴通过管路与喷水电机相连。本实用新型结构简单，使用方便，该装置需要一个储液罐，里面装有泡沫清洗液，控制过程采用电机控制，驾驶员只需按下开关，即可实现清洗过程。

主权项

1.一种汽车空调风道清洗净化装置，其特征在于：在副驾驶手套箱里安装有储液罐，储液罐中盛放有清洗液并且在储液罐中安装有喷水电机，在仪表板上靠近驾驶员一侧安装有控制电路按钮和指示灯，风道的边板上安装有喷嘴，密封垫片设置于喷嘴与风道边板之间用于密封喷嘴与风道边板之间的缝隙，喷嘴通过管路与喷水电机相连，电源的负极依次通过通过线路与热敏开关、指示灯、喷水电机、控制电路按钮、保险丝及电源的正极相连，电源连接车载电源供电，保险丝安装在中控制盒中，仪表板内通过电路控制板设有电源管理电路、电机控制电路、按键控制电路I和按键控制电路II，电源管理电路中三端稳压集成电路LM7805的Vin端口、电容C3一端及电解电容C1正极端分别接车载电源接口2脚，三端稳压集成电路LM7805的Vout端口接电容C4一端及电解电容C2正极端且为电源管理模块输出端，车载电源接口1脚、电容C3另一端、电容C4另一端、电解电容C1负极端、电解电容C2负极端及LM7805的2端口共端接地；电机控制电路中与或门3脚接电阻R7一端和NPN型三极管基极，NPN型三极管集电极接电阻R8一端，电阻R7和电阻R8共端接电源，NPN型三极管发射极接继电器4端口，继电器1端口接电源，继电器3端口接喷水电机一端，继电器5端口和喷水电机另一端共端接地；按键控制电路I中555定时器I的OUT脚接与或门METER1脚，555定时器I的RESET脚、VCC脚、电阻R4、电阻R5和电阻R6接电源管理电路输出端，555定时器I的TRIG脚分别与电容C7的一端和电阻R5的另一端连接，555定时器I的THOLD脚和DISCHG均与电阻R6的另一端和电容C9的一端连接，按键S1的一端分别与电阻R4的另一端和电容C7的另一端连接，按键S1另一端、电容C9另一端、555定时器I GND脚及电容C8的另一端共端接地；按键控制电路II中555定时器II的OUT脚接与或门METER2脚，555定时器II的RESET脚、VCC脚、电阻R9一端、电阻R10一端和电阻R11一端接电源管理电路输出端，555定时器II的TRIG脚分别与电容C10一端和电阻R10另一端连接，555定时器II的THOLD脚和DISCHG均与电阻R11另一端和电容C12一端连接，按键S2的一端分别与电阻R9另一端和电容C10另一端连接，按键S2另一端、电容C12另一端、555定时器II GND脚及电容C11的另一端共端接地。