[实用新型]一种钢轨和道岔全磨耗几何参数测量小车有效
申请号: | 201721783310.0 | 申请日: | 2017-12-19 |
公开(公告)号: | CN207891665U | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 刘杉 | 申请(专利权)人: | 德铁轨道交通技术(上海)有限公司 |
主分类号: | E01B35/00 | 分类号: | E01B35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200000 上海市浦东新区自由*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种钢轨和道岔全磨耗几何参数测量小车,包括测量小车,所述测量小车端部的两侧活动连接有一号支撑架和二号支撑架,所述一号支撑架和二号支撑架的端部可拆卸连接有一号滚轮。本实用新型结构简单,使用便捷,该装置可用来同时检测钢轨和道岔,使其检测起来更加高效快捷,通过调节各滚轮所在位子,可同时检测钢轨的波磨,廓形,磨耗,几何参数,道岔的磨耗,道岔的几何参数,轨道的正矢,从而降低成本,所述二号支撑架上可以安装用来推动测量小车的手推装置,使得装置在使用时运行更加顺畅,所述一号支撑架和二号支撑架的角度可调,将其收起并拢到测量小车的底板上,节约了空间,也使该装置便于收起放置。 | ||
搜索关键词: | 支撑架 小车 道岔 钢轨 测量 几何参数测量 本实用新型 几何参数 滚轮 检测 底板 活动连接有 可拆卸连接 角度可调 手推装置 装置可用 并拢 廓形 正矢 轨道 节约 | ||
【主权项】:
1.一种钢轨和道岔全磨耗几何参数测量小车,包括测量小车(1),其特征在于:所述测量小车(1)端部的两侧活动连接有一号支撑架(2)和二号支撑架(3),所述一号支撑架(2)和二号支撑架(3)的端部可拆卸连接有一号滚轮(4),所述测量小车(1)和一号滚轮(4)活动连接在铁轨(5)上,所述测量小车(1)两端设置有把手(6),所述测量小车(1)上端设置有一号卡柱(7)和二号卡柱(8),所述测量小车(1)的两侧面拐角处设置有轨道(9),所述轨道(9)内活动连接有移动块(10),所述移动块(10)内连接有螺纹柱(11),所述螺纹柱(11)连接有二号支撑架(3),所述测量小车(1)下端的端部设置有底板(12),所述底板(12)一侧依次连接有一号圆柱(13)、弹簧(14)、二号圆柱(15)和二号滚轮(16),所述底板(12)的另一侧设置有旋转柱(17),所述旋转柱(17)上连接有三号滚轮(18)。
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